408X
指导价: 15.37 - 17.97万元
408X-2025款 RS
最满意的几个地方，一个是提速很快，而且很平稳，除了一二档换挡有感觉。方向盘指向性强，很喜欢标致的小方向盘。二是转弯很灵活，转弯半径小，方便调头。三是 3D裸眼的仪表盘其实跟抬头显的作用差不多了，可以调节仪表盘的显示模块，把导航放进去，很方便。很多人说方向盘会挡住仪表盘，可能因为我是女生，我的座椅比较靠前，我没觉得方向盘挡住了。
408X-2025款 RS
不满意的可能就是车机是国外系统，不如国产车机顺手。\n对我比较有影响的是全景摄像头在前进档低于15时也不会自动弹出，窄道会车，还有转弯的时候怕蹭到角。\n另外，有一个鸡肋的功能就是熄火状态下，10分钟就自动切断所有电源了，就比如我在车上等人，听听歌，它会自动关机，想通电源就要重新启动发动机，再熄火……说是为了保护电瓶，怕忘关灯之类的，你可以出一个功能，或者锁车自动关闭灯光
408X-2025款 RS
空间很大，平时就我一个人开有点儿浪费了，带家人朋友出去玩挺合适的
408X-2025款 RS
真的好喜欢这个小方向盘，很灵活，女生开很顺手
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油耗：正常油耗吧，我全程开着空调，走高速也走市里，跟我丰田SUV油耗差不多
408X-2025款 RS
个人喜欢这个银灰色，比较稳重，但又不老气
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车内隔音还是挺好的，没觉得前排单层玻璃隔音很差，可能我也不喜欢太安静吧，一些白噪音也挺适合我的
408X-2025款 RS
性价比因人而异了，看你更看重什么，我比较追求驾驶体验，底盘稳，方向盘没什么虚位，1.6T 8AT对于我来说动力也够了，如果有1.8会更好啦，其他的像车机，内饰，我倒不是很在意
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标致的设计非常不错，外观一眼看下去就是比较有冲击感
408X-2025款 RS
就是轮毂方面，如果厂里听从大众意见出一款19+225的销量会不会好一点呢
408X-2025款 RS
空间表现，对我来说够用，媳妇和丈母娘坐后排都说很宽敞，没有五人满载过，后排中间座位目测不会不舒服，后备箱空间中规中矩，胜在开口大，装东西非常好用。后排高度1米8也不顶头。
408X-2025款 RS
没开过啥豪车，但因为频繁出差的缘故，也开过不少车了，408X给我的驾驶感受非常好，车身操控紧凑，非常平稳，忍不住就想给油提速。因为还在磨合期，没敢过多提转速，不过感觉比我之前的车稳太多了，隔音都说一般，但我感觉还好，可能跟我习惯开车放音乐有关。\n我更喜欢408x的悬挂 软硬适中阻尼合适正常刹车不会前后摇晃过减速带也挺好 感觉相当舒服均衡的设定。\n仪表盘很帅 我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表 我个人更喜欢408x的gt方向盘可惜这个中配没有 皮质很软 比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少 而且更小巧 还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿 而且408x 的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些按我躺着开的坐姿 我开凡尔赛要举着双臂 但是开408x就不用。