Crosstrek 旭豹
指导价: 19.98 - 23.08万元
综合维度评分
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight
这么紧凑的车子，配备了一个2.5的发动机，使这个车子开起来感觉动力非常的澎湃，低重心的一个布局，加上左右对称全是四驱，开起来得心应手，不管是变道，还是转弯，都非常稳定，然后底盘离地间隙220，对一般的一些复杂路面，这车子都是能克服的！
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight
车架紧密，弹性十足，高速120时速时风噪路噪?不大，比老款森林人要小很多。中低速加速有力，跑高速轻松稳健，风阻也小，超车也很给力，油门响应合拍！方向盘转向阻尼适中承稳，让驾驶者有一种高级感。开空调与加速动力没有变化，只是怠速提高了几十转每分钟到。这车的刹车感觉与其他车完全不同，前半段脚感非常轻，有一种悬浮感，轻轻一点，车即有明显减速，再继续踩下去，后段才具有同其他车一样的深踩急刹之感。而且车子的自动刹车系统是和刹车踏板连动的，如有障碍物或车辆挡路，这车象有个无形人在帮你踩刹车一样，刹车踏板会自动下沉，车辆马上就会减速。
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
动力足够用，加速响应快。人车合一。车身不大开起来很轻松
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
动力强劲，刹车迅速。起步没什么顿挫感。在市道开着很流畅。基本上满足平时用车需求了
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
驾驶感受：加速还可以，2.5的排量动力够用，特别平顺，选择自吸的唯一原因
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
驾驶感受：加速还可以，2.5的排量动力够用，特别平顺，选择自吸的唯一原因
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
驾驶感受：2.5L提速可以，方向盘转行很舒服，提速很显性，没有顿挫感
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD精英版EyeSight
不管是操控性还是价格个人都是非常推荐的。开着旭豹爬山，心里非常踏实，没有仟何恐慌，可以随心所欲地应对各种路况，并且动力非常好，尤其是全是四轮驱动系统在山地之间也可以有很好的抓地力在任何想停下的地方都可以不用担心再次起步的问题。
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD精英版EyeSight
驾驶感受：2.5的动力性很不错，加速提速得很线性不是涡轮增压那种在后背踹你的感觉也算有推背感。毕竟这台车整体做的是全时四驱的通过性以及底盘调校的整体性方向盘很轻盈转向很精准。
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight
驾驶感受\n2.5排量也算是小马拉大车，我试驾的时候就感觉是一台跃跃欲试的小豹子一样。非常的棒，虽然我是女孩子但是对动力还是有追求的，这一点很喜欢\n起步/加速动力\n起步很迅速，小豹子一样，尤其是S档超车很麻利
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
驾驶稳定性与安全性斯巴鲁旭豹采用了前置四驱的驱动方式，并配备了全时四驱系统。这一配置不仅提升了车辆的操控性，还确保了在各种路况下的稳定性。此外，EyeSight驾驶辅助系统的加入，通过摄像头和雷达技术，它能够实时监测前方路况，并在必要时提供预警和自动制动功能，大大降低了碰撞风险。
Crosstrek 旭豹-2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight
我之前的车是尼桑的轩逸，轿车开着挺舒服的大沙发，就是这个停车比较费劲，所以果断换了suv，我对动力要求够用就好，试驾旭豹的时候感觉特别好，方向精准，指哪打哪?，能随心所欲，提速不差旭涡轮增压的，我觉得自然吸气的发动机后期费用少些，就是刹车太灵敏有点措手不及，估计会慢慢习惯吧