T32
指导价: 3.69 - 4.59万元
综合维度评分
T32-2022款 1.5L 国VI豪华型SWC15M
1.5的排量，我开这个车动力表现还是非常不错的，整个车的提速也挺好，就算我拉上满满一车的货，这个车提速也不差，而且车子在起步的时候也没有那种笨重的肉感，车子响应的还是挺快的，动力确实不错。
T32-2022款 1.5L 国VI豪华型SWC15M
1.5的排量，动力开起来挺足的，提速也快。方向盘有电子助力的，打方向也轻，开着时间长了胳膊也不会累。102的马力，平时拉着货上下坡都没有问题。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，正常开的时候，要慢慢踩刹车
T32-2021款 1.5L国VI标准型SWC15M
排量是1.5的,感觉动力挺充沛的,车子起步的时候也没有迟钝的感觉，提速的话也是不错的,电子助力的方向转弯非常轻盈,就算我拉上一车的货，打方向也很轻松。
T32-2015款 1.3L 舒适型
1.5的排量我是够用了，这个车在起步的时候也没有笨重的感觉，起步还是比较轻盈的，而且换挡的时候比较顺畅，加速的时候也非常给力，车子响应的还挺快的。
T32-2022款 1.5L 国VI豪华型SWC15M
1.5的排量我是够用了，这个车在起步的时候也没有笨重的感觉，起步还是比较轻盈的，而且换挡的时候比较顺畅，加速的时候也非常给力，车子响应的还挺快的。
T32-2021款 1.5L国VI标准型SWC15M
我买的是1.5的排量，因为我拉的工具又不算很重，而且这个车子本来也不大，不需要大排量，目前我感觉动力挺足的。 方向盘轻重：方向盘因为有电子助力，打方向不费劲。
T32-2021款 1.5L国VI标准型SWC15M
开始我还担心1.5的排量不够用，因为我们这里都是山路，现在已经用了快两个月了，感觉还不错，我有些时候前面坐5个人，后面再拉上一车的货，上坡的话,只要舍得给油都能轻松的爬上去。 方向盘轻重：电子助力转向的转弯很轻松，就算车子满载,方向也很轻盈。 起步/加速动力：起步的时候感觉动力很足，加速的时候也是感觉油门一踩速度就上来了,而且这车换挡也非常平顺。
T32-2021款 1.5L国VI标准型SWC15M
虽然说只是1.5的排量，但是我正常拉货都没问题，前天我还拉了一车的饲料，刚好我们村有一段石子路，也很轻松的就过去了，这个排量，只要车子不超载拉货，跑起来都是没有问题的。 方向盘轻重：有电子助力，打方向很轻，来市车管所上牌跑的高速，感觉高速上跑的快了方向很沉稳。
T32-2021款 1.5L国VI标准型SWC15M
T32的排量是1.5的，有102马力，我平时要拉的货也不重，所以动力是足够的。 方向盘轻重：方向是带有电子助力转向的，打方向很省力，而且跑的快的时候方向又很沉稳，不会随意摆动，转向也很精准，没有虚位。
T32-2021款 1.5L国VI舒适型SWC15M
开起来的话，不管是油门的响应速度还是刹车的距离，都在我可以控制的范围内，只要是没有减震带啊，这些开起来体验还是很好的，这个车唯一一点就是因为货车嘛，开起来肯定没有小轿车那么舒服，但是挂档这些都很平顺。
T32-2022款 1.5L 国VI豪华型SWC15M
金杯T32是1.5L自然吸气发动机，马力有102，我平时拉化肥和饲料也挺重的，感觉动力是够用的，起步比较平缓，爬坡的话相对速度要慢一些，但是不影响使用，毕竟货车还是慢点安全，动力输出比较平稳。
T32-2022款 1.5L 国VI豪华型SWC15M
驾驶感受：货车主要用来拉货或者拉点其他的东西，这款车搭载了1.5的发动机，马力输出功率达到的效果也是不错的，拉的东西稍微有点多的时候动力可以。档位切换流畅不卡顿，起步阶段很稳，行驶过程中提速的话也很快。 刹车灵敏性：刹车系统很灵敏，刹车的踏板高度也合适，有时候拉货途中需要减速慢行之类的，轻轻一踩，速度就降下来了，没有那种很突兀的感觉，也没有什么顿挫感！