Y6
指导价: 19.98 - 52.98万元
Y6-2023款 88kWh 四驱尊享版
虽然是D级车价格已经很亲民了，要是价格真能再低些，相信大众选择会更多
Y6-2023款 88kWh 后驱尊贵版
因为我本人1.73m,一直想买个大气一点的车，符合我的气质哈哈，可是我的车技实在是太烂了，停车可太难了，远航车身比较长，每次停车都需要依赖360，远航的自动泊车希望车早日得到提升。还有就是这么宝藏的一款车知名度太低了，希望大运远航好好做宣传，这么高性价比的国货就应该得到支持、发扬光大，这是我们国人的荣誉和骄傲!
Y6-2023款 88kWh 四驱尊享版
我觉得远航这个品牌应该好好在推广上下下功夫，现在的宣传声音太弱了，好几次接到客户，都要给客户解释一下是什么品牌，我哪能说的清楚，只能弱弱的回一句“刚出的本地品牌，靠谱，支持国产”！不过大家对这车外观、舒适度评价都挺高，虽然没听说过品牌，但都对山西人踏实、务实的风格表示认可，产品也应该非常不错，正好能蹭蹭这个好印象，直接聊到我的产品，所以说，这么好的一款车，如果能让大家都知道它的优点，竞争力还是非常明显的。说到这里，还是忍不住要说说对品牌的看法，老是有朋友说我为什么不选个大品牌，其实我真想吐槽一下，我认为什么是大品牌，直白点用的人多了就是大品牌，能活到最后的就是大品牌！何况新能源才出来几年，那么多品牌我们能记住的就是卖的好的那几个，就把他们当作大品牌？说实话，据我了解好像没有一个是有自己工厂的吧！这几年竞争这么激烈，哪个品牌笑到最后还真不一定！再大的品牌如果没有支撑，没了，最后苦的还是我们这些车主。新能源不像燃油车，我觉得只要这个品牌有背景，我选择的是一台适合我的车，而不是什么品牌。
Y6-2023款 100kWh 四驱至尊版
内饰细节还不是很成熟，比如说车窗按键周围是亮黑色饰板，触感不舒服，也容易沾染指纹和灰尘，用久了表面还会有微小划痕，不如皮革的舒适耐用。中控屏倾斜幅度太大，浪费空间，手机就只能放在杯架后面，放置不顺手，而且要是放了瓶装饮料，还怎么拿手机呢？尾窗面积非常大，一直到后排头顶，基本就相当于一体式天窗了，好像也没有遮阳帘，像特斯拉一样自带烫头功效。