星瑞L
指导价: 12.67 - 14.67万元
综合维度评分
星瑞L-2024款 天宫版
通过这次试驾之后，我觉得星瑞L的这套1.5T混动系统动力表现的确没有什么问题，而且我也很喜欢这种油混车型，相对来讲更加稳定，而且还不用考虑充电问题，同时这台车的底盘调校也确实很运动，整个车子开起来就是一个稳，尤其是当时销售开车，我坐在旁边的时候感觉速度不知不觉就上来了。
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今天试驾时星瑞L还是给我留下了很好的印象的，首先就是这台车的动力真能达到随叫随到的水平，而且它的动力输出也不像我试驾的那些纯电动车那么窜，反而把力度把控的非常合适，其次就是这辆车的辅助性操控配置也很全面，今天试驾时360度全景影像和透明底盘可真是帮了我大忙了。
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比较有l2级别的辅助驾驶系统，所以这台车开起来倒是没有任何的难度，上手起来还是很容易的，而且它的底盘质感也比我的预期要好太多了，即使路况稍差一点底盘也能保持很整的状态，但就是行驶过程中传入车内的噪音影响确实有点大，这就有点影响乘坐舒适感。
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跟我之前试驾过的燃油车比起来这台混动车的动力响应明显更快一些，有电动机的辅助能明显的感觉到动力来的确实会更快，而且后半段的动力储备也相当充足，再加上底盘确实很棒，所以整个行驶过程中的动力让人感觉还是挺有信心的。
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这套混动系统动力表现确实不错，整个车子的提速还是非常快的，不过在后段感觉还是会有一定的顿挫，不过整体来讲，整个车子的驾驶感受都比较运动一些，在舒适度上确实没有之前开的大众速腾那么优秀。
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这台车本来就有着非常丰富的辅助性操控配置，所以就算是它的车身比较长，但其实也没有想象中的那么难驾驭，而且它的底盘素质也是相当不错的，前后独立悬架也能很好的支撑整个车身，所以车子开起来亲特别稳当。
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它开着挺容易上手的，第一次开它的时候我就喜欢上了它的操控感，方向盘很好掌控。1.5T的发动机和电机提速感很强，跑起来超车很轻松。它的减震我觉得偏运动，不过我挺喜欢这种风格的，过减速带的时候也不会有松散感。隔音水平也不错，跑起来车内相当的安静，没有胎噪也没有风噪。当然了，这是城市道路的隔音水平，高速隔音我还没有机会体验，以后入手的话后续高速隔音也会过来和大家分享。
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短暂试驾那么一小会儿，真的被它所带来的驾驶状态吸引住了，让我爱不释手，各种驾驶辅助影像系统很有帮助性，而且驾驶模式也有运动，经济，标准三种不同的类型，有自动驻车，市区路段应用过程碰见红绿灯起步的时候很迅速。
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开这辆车的感觉真的不错。底盘调校得挺稳的，过弯的时候支撑性很好，没有明显的侧倾。方向盘的转向也很精准，开起来很轻松
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今天试驾的时候星瑞L带给我最直观的感受就是它的动力表现真的很棒，这套混动系统就像有着使不完的劲一样，中途提速游刃有余，而且底盘的运动感也是很ok的，车子开起来特别稳，不过就是悬架的调教稍微有点硬，过减速带时车身的弹跳还是挺明显的。
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驾驶星瑞L的感受非常棒。它的转向手感很精准，操控起来十分轻松自如；在高速行驶时车辆的稳定性也很好，底盘调校得当过弯的时候车身侧倾感较小。此外车内隔音效果也不错，即使车速较快时也不会感到明显噪音干扰
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今天试驾了一下感觉这套混动系统的动力水平还是非常不错的，首先可以肯定的是整个车子的动力非常好，今天试驾的时候感觉提速是非常快的，同时这套动力系统的平顺性也没有任何问题，总之车子开着给我的感觉就很有信心，包括这个底盘的质感一样也是非常棒的，舒适度和运动性能达到一个非常好的平衡。