阿维塔12
指导价: 26.58 - 40.08万元
阿维塔12-2024款 改款 700 三激光后驱奢享版
无图NCA特好用，直接输入个目的地，车机就会按照路线带我过去，对车道识别很准确，在临近转弯的时候也会提前变道，几乎就跟我本人来开车差不多了，这跟有了一个私人司机有什么区别？还有就是电子后视镜，把后视镜画面搬到了车里面，这下开车要看就不用转头去看了，稍微转一下目光就能看得到，画面的大小还能自己调，看起来就很舒服。
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大毛病没见到，就是几个小地方可以优化一下，比如上面的条形屏幕可以再多更新一点可玩的功能，系统的语音助手也要整的更灵敏一点，有时候说话要命令两次才能它才会执行。
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阿维塔12里面的空间表现很是出色，中大型车的尺寸优势在这方面完全展示出来了，前排还有两个超大的零重力座椅，后排三个位置也是个个够宽，腿部摆放也有个明显下沉的设计，承认坐在上面也能翘个二郎腿。储物容量上，除了后备箱，前面的引擎盖打开后就能看到还有一个前备箱。
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脚下的电门和刹车踩起来的力度刚刚好，而且车的对这些操控的反应同样灵敏，加速减速自在操控毫无压力，方向盘偏扁，转起来像是在开赛车，不过车身大了点，灵活度感觉被受制了。
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这种中大型车的电耗肯定不会低，但是我平时开平均电耗也就16度多，这种电耗水平我感觉是挺不错的。
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车外观就是超级的帅，前脸大灯和后视镜都很有科幻风格，后面的溜背设计也神似跑车。
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阿维塔12的内饰质感很足，Nappa真皮材质非常出色，摸起来也很舒服，35.5寸的液晶中控屏也很有视觉效果。
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光是华为的智驾和车的空间设计也已经是值回价格了。
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电子后视镜很好用，摄像头盘出来的画面比起从后视镜看的画面要清晰的特别多，画面还不是像倒车影像那样显示在中控屏上，而是显示在了长条形仪表屏幕两边的小屏幕上，所以要看后视镜的时候还是只需要按照以前的习惯来，看那边头转向那边就行，这样设计我感觉就很合理，不然的话把画面放在一块，玩意匆匆看一眼看差了，那就是关乎到行车安全了。
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车机的功能还是有待更新，首先是仪表屏上面功能不多，那么长的屏幕摆在这，针对这屏幕完全可以设计出很多可玩的功能。语音助手的智能程度也可以再更新一下，有点太死板，而且有时候对我说的话识别缓慢。
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车的轴距超过三米，前排和后排的腿都能随便伸展开，翘个二郎腿也不在话下。车的宽距也有近两米，后排的宽度足够我一米七五的个子横躺在上面。储物空间也不小，后备箱的空间在轿车里面算得上一流，并没有因为溜背削减太多。
阿维塔12-2024款 改款 700 三激光后驱奢享版
车的动力输出极快，而且还够稳，加速过程或者高速行驶的时候车身都能保持平稳。方向盘一打，车转弯的响应也够快，基本指哪打哪，大车身的灵活度也被弥补了不少。