L6
指导价: 9.98 - 15.98万元
综合维度评分
L6-2024款 125km PLUS 龙腾版
底盘调教这个价位挺出色，毕竟是E-CMA平台出品；隔音还不错；方向盘指向性很准，跟手；油门跟脚；刹车跟脚但偏硬；国道、高速油耗低动力强。
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没有一个实体按键；市区油耗略高；银河os车机卡顿；轮胎胎噪大。
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我身高178cm，体重150斤，前排驾驶位有一拳高度，后排舒适坐姿可以跷二郎腿，整体空间不错，后排坐两大一小也不会有什么拥挤。\n\n车里有门板、中控台，储物空间够用，平时都放手机在中控，纸巾、水会放门板的储存格，储物的位置合理，储物格大小也合理。\n\n车门的按键和布局位置合理，车门是有边框的，车门玻璃是单层的，车窗升降好用，车窗在雨天会有些进雨水，在城市道路、高速道路隔音效果满意。\n\n后备箱采用手动开启方式，操作简便。开启方式多样，包括使用钥匙、通过车机屏幕或车机语音控制，满足不同场景需求。后备箱支撑杆采用弹簧设计，使用起来更加轻松便捷。后备箱空间宽敞，在同级别车型中处于中等偏上水平，内部布局合理，便于物品存放。厂家在后备箱中配备了补胎液、顶杆、三脚架和反光衣等实用工具，考虑周到。\n\n\n方向盘握持感舒服，方向盘是方形的，实际使用没啥不适，转动方向盘顺手，方向盘皮革包裹，我这个配置没有方向盘加热，是真冻手啊。\n\n天窗有带遮阳帘，能全开，打开方式有手动，也可以车机语音，隔热效果可以，视觉效果也够用，有天窗车里会亮堂一些。
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三档DHT不用怀疑它的动力体验，嘎噶猛，怎么踩怎么有，有电的时候像条龙，没电的时候爬爬虫，比较两极分化的表现。\n\n油门跟脚，踩多少给多少，纯电模式动力输出线性。\n\n车辆大概是40码左右换档，能感觉到换档动作，如果堵车在40码上下来来回回，会很明显感受到它的顿挫问题。
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续航：加92号燃油，提车的时候 4S 留了一升油吧，在城市上下班拥堵道路满电电耗大概12个，油耗几乎不用，我每星期充一次电，上下班一周大概110公里刚好够用，亏电油耗还没试过，这个电耗目前很满意，同级别应该是中等水平。\n\n轮胎是215R17的，轮毂跟整车的造型大小搭配，轮胎是佳通的，轮毂的造型好看，在城市高速烂路各种路段的胎噪大，轮胎更换一条大概500块，刹车盘是通风盘，刹车效果感觉够用，刹车的力度有点硬，刹车没有异响。\n\n底盘在好路和烂路开的感觉不颠，CMA平台出品，同价位不错的，在转弯掉头下匝道的时候会有一些倾斜，人做在里边不会左右移动，过减速屁股和腰不会不舒服，弹簧回弹干脆。
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车身线条很好看，特别是车头设计很带派，不过说实话车尾设计有些拉胯，但外观见仁见智，有些人觉得好看，有些人不喜欢这款设计。我很喜欢哦，很个性化，年轻人嘛，个性优先。
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我选的是白外黑内，座椅的材质是人造皮革吧，有打孔，趴上面闻闻不到味道，材质用清水毛巾擦洗没问题，包裹性不错坐着偏硬一些，支撑性可以，座椅通风没有，买车就已秋天，没体验夏天热不热。座椅加热、座椅按摩这个配置也没有。后排座椅够长大腿能支撑住，座椅拷贝的角度舒服。\n\n空调由于没有实体按键，打开空调要么是车机屏幕里点，要么喊车机语音去开，开车途中使用语音还是挺方便的，识别率很高。由于是10月份才买，安徽北部天气已经冷了，没咋体验制冷，早晚开车还比较冷，空调制热我用增程模式加空调外循环，挺暖和的，空调的噪音主要来源于风机，开到一半以上风机声音就很大了，压缩机还没体验呢。空调吹的风位置合理，风量大，但可以调整的角度小。\n\n车门的按键和布局位置合理，车门是有边框的，车门玻璃是单层的，车窗升降好用，车窗在雨天会有些进雨水，在城市道路、高速道路隔音效果满意。
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下午去提车首先是签订大定合同，然后出购置税发票，后面买保险，再就是贷款了，整个流程很快，也没有被卡，可能也是征信好的原因吧。\n价格分享-落地价：125龙腾版-10.76W（只是裸车＋保险）\n购车时间：10月11日\n裸车价：10.16W\n保险价格：6180元\n购置税：属于新能源0元\n其他费用：上牌费500\n赠品：随车充、玻璃贴膜、毛巾、碗具、随车号码牌、保养一次
L6-2024款 125km 创想版
其实我算是被迫换车，21年提的宋plusdmi两驱顶配，今年8月因为别人闯红灯直接被撞翻了出去，好在人没事。\n当时选了这个粉色黑顶，多等了一段时间。外观非常漂亮，越看越喜欢，比较年轻运动。\n现在提车两周，1300多公里，高速城市省道都跑了不少，分享一下整个过程和两周的用车体验。\n可能这个价位不能妄谈操控，但是驾驶质感绝对没的说，动力足够，底盘紧实，转向手感很好，至少我觉得非常舒服，会有欢快的感觉，喜欢开车的人一定知道那种愉悦感。\n内饰简单大气，是简单不是简陋，吉利对内饰一向把握的还不错，同事的帝豪内饰也没啥廉价感。\n舒适性功能配置很多，当时并不重视的香氛和按摩也都在这两周里给了我惊喜，只能说真的没有花钱的不是，而且这个价位就能有这些功能其实挺“越级”的。\n还有给我最满意的一点，全新的车子，内饰两三天几乎就没异味了，我只想说不少所谓豪华品牌都未必做得到，有宝宝的家庭真的可以放心不少。\n总而言之瑕不掩瑜，至少我被迫喜提新车以后蛮快乐，差不多价位的插混L6绝对是跳不过去的车型，尤其对于相对年轻一些的用户，值得考虑。
L6-2024款 125km 创想版
隔音确实一般，但是也不至于吵吧，可能我容忍度比较高，毕竟这车的价格在那摆着呢。\n有个小状况就是车机卡过一次，只能看导航和切回桌面，大概1分钟以后才恢复正常，这车机流畅度是蛮一般的，再结合没有实体按键和UI很乱的情况，功能开关车辆控制不方便，算是最大的缺点
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我173，65公斤，前后排都足够了，大部分时间一个人用车，父母也不是身高特别高的人。如果这方面有顾虑去4S店坐坐体验一下就行了
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动力强，市区纯电够用，高速1.5T随踩随有，信心十足，63码有个顿挫，有感觉但是可以接受