E8
指导价: 16.58 - 22.88万元
E8-2023款 665km 星舰 远航版
外观设计非常的底盘，非常的现代，符合年轻人的审美，并且近期也为银河E8升级了银河 Flyme Auto 智能座舱系统，智能化程度更加高，并且增加了许多的新功能，这是特别让人满意的地方。
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吉利银河E8在电池方面还有待提升，续航达成率方面有点不让人满意，夏季在空调制冷的情况下，续航能力还算可以，但是天气转凉，如果开空调制热的话，续航能力会大幅下降，我认为这一点是还可以提升的方面。
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主副驾空间非常的充足，腿部空间很充足，对于主驾而言，有充足的空间进行驾驶操作，副驾的腿部空间非常的充足，座椅可以放倒，接近躺平状态，主副驾都配有座椅按摩加热理疗通风功能，后排空间也非常的充足，距离前座大约有两拳的距离，距离头顶天窗也有两拳的距离。美中不足是后尾箱的空间，深度是足够的，但是高度有限，可以理解，为了保证溜背式设计后备箱的开合高度有限，如果放太高的物品不可能，但是放比较长的物品是没有问题的。
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驾驶感受：油门响应速度非常的快，动力非常的充足，轻轻给油车辆就能获得非常大的动力，座椅的包裹性很好，坐上去很舒适，久坐不会累，方向盘的力度适中，转向性特别灵活，不会让人感觉特别难转向，也没有说方向盘轻飘飘的感觉，车辆行驶过程中，车内的空间静谧性非常得好，没有特别大的噪音，无论是风噪还是胎噪都能够降到最低！底盘调教良好，无论是平坦的地面还是在颠簸路面，底盘都具有良好的过滤性，不会感觉特别的生硬！车辆的制动性也是非常关键的一个方面，该车的制动比较灵敏，能够让人有非常好的驾驶感受。
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续航：吉利银河的几款车型最大的问题就是在于电池的续航方面，电池的折扣略高，夏天空调制冷的情况下，续航的达成率能够达到85%左右，如果开车比较平稳的话，加上都能回收，续航的达成率能够达到90%。但是冬天又是另外一种情况了，由于冬季气温比较低，车内需要开空调制热，而车辆又是电热丝加热，所以耗电比较快，势必会影响续航，使续航里程骤减，冬季的续航达成率能够达到70%左右，这点并不能够让人满意。
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吉利银河E8的外观造型非常的吸引人的眼球，车身线条非常的流畅，大灯和封闭式格栅更增添了很多的未来感和科技感！溜背式车身让人感觉很低趴，有种跑车的感觉，加上无框车门更显豪华！对于外观方面非常满意！
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吉利银河E8的内饰是比较精致的，在做工方面比较精细，没有明显的毛毛角角，已进入程的也不会给人一眼的塑料感，无论是中控扶手还是方向盘以及车门周围的内饰给人的感觉还是比较满意的，我在这里要吐槽的是吉利银河一般的天花板，用了翻毛皮的材料，如果在不碰触的情况下，确实给人以高级的感觉具有豪华感，但是用手一碰的情况下又是另外一种结果，顺着方向摸和逆着方向摸，结果是完全不一样，会留下很多的手印，如果逆着摸的话会让强迫症很抓狂！
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价格政策：吉利银河E8大部分门店都有现车，提车周期比较短，不会有较长时间的等待，这一点给人的感受还是不错的，加上目前国家对于新能源汽车方面的政策扶持，有国家报废补贴20,000，山东省也有省补15,000，再加上置换的话，整体落地价格比较低，官方还会有一些政策，在价格上面给予更大的优惠和让步，现在提车是一个不错的选择，保险方面中规中矩，大约在5000到6000左右
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提车十来天了，目前开了700公里不到吧。目前最满意的地方应该就是底盘质感和电耗了还有刹车脚感了。底盘质感绝对好评。有韧性也能保持一定的舒适性和高级感。和试驾过的海豹ev比较像。虽然前悬挂是麦弗逊的，实际感受下来也没有拖后腿。另外就是电耗了。真的很离谱。两吨出头的车子，这个天和我老婆的海豚电耗差不多。甚至有时候还更低。也不知道是不是快乐表的。刹车调的很线性。轻踩没什么太大的虚位，也不会点头。很容易控制。踩起来也很有信心。
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最不满意的地方还是底盘。之前没注意。后面发现太低了。尤其是我装了电池护板之后更低了。大家买这车子慎重安装底盘护板。我现在每天出地库稍微快一点点都会磕一下底盘。然后就是整车连个点烟器接口也不给。手机不带无线快充就只能被那个前排的10w的typec接口折磨。我知道后排typec能快点。但是每次充电很不方便啊。另外没有点烟器接口，我连有线的充气泵都用不了。还有就是那么大的大连屏。仪表盘位置能显示的信息太少。很多信息不能同时显示。想看电耗就看不到里程数和胎压。方向盘稍微往上调一点就把仪表最下面一排的信息都挡上了。还有个问题希望后期能ota改进下。每次挂完d挡要过将近一秒钟方向助力才会打开。总觉得很危险。
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基本都是我一个人用车。前排还可以就行。本人开车基本都是半躺着开的。身高一米七八。座椅过b柱情况下。后排空间也很小了。储物空间还算丰富。就是前排缺了个眼镜盒和放证件的地方。
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加速刹车都很线性。适合喜欢开车的人。5.9秒的加速足够应付各种超车了。