豪越PRO
指导价: 8.69 - 8.99万元
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
驾驶豪越Pro的感受非常良好，车辆操控稳定，底盘调校得当，转弯过程中的稳定性让我印象深刻。此外，它的低重心设计也提升了车辆的操控性能，让驾驶变得更加轻松自如。对了，车子的隔音效果也是挺好，跑高速也没啥噪音。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
我觉得这辆车的调教就比较偏家用一点，首先就是它的底盘质感还是相当不错的，车子开起来很稳当，而且前后独立悬架的支撑性也很到位，拐弯时也能明显的感觉到车身姿态还是比较稳定的，其次就是这台1.5t的发动机的动力也完全够用了，整个行驶过程中的动力输出很平顺，车子开着感觉还蛮舒服的。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
动力强劲，不亏是国民神车，起步顺畅果然不一样\r\n起步/加速动力：驾驶动力强劲有力
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
咱也是拿到驾照不久的新手司机，但今天试驾豪越Pro的时候我觉得这款车上手起来还是挺容易的，首先就是整个车身非常灵活，转向时车尾的配合度非常高，再说前后也都是独立悬架的支撑，所以车子开着也会让人很有安全感，其次就是它的动力满足日常代步也肯定是绰绰有余的，最起码整个行驶过程中提速时不存在动力不够用的现象。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
2动力在市区里面开肯定是够用的，因为本身车子就比较大，所以加速的时候会有点费劲。但是到了高速上，这个动力表现还是挺不错的，而且底盘调教很好，跑起来很稳当。车子的隔音效果不是特别好。在跑高速的时候风噪声音还是比较明显的。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
车子的驾驶感受还是挺好的，动力上我觉得还是挺充沛的。在起步的时候加速比较快一些了！而且底盘调校的也比较扎实，开起来也很稳，过弯开快了也不怎么倾。我是那种比较容易晕车的人，但是它这个悬挂挺可以，过弯的时候支撑感也有，也不打飘，这点做的可以。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
反馈很快 方向盘握着很舒服 目前没试过 运动模式
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
车子开起来也是挺舒服的，别看是SUV，但很灵活，刹车与油门比较好控制，就算是新手也没什么问题。动力情况比我想象的要好一些，特别是起步，中后段略有一些不足，但也不影响什么。超个车还是挺轻松的。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
驾驶感受我觉得蛮好的，首先是操作上的话，方向盘的握感还是很丝滑的，而且掌控的力度也是刚刚的好的，车子也有不同的驾驶模式可以切换。动力上确实非常优秀的了，超车的话轻踩油门动力提升的还是很平稳的，虽说是1.5T的排量，但是驾驶起来完全没啥问题的，开起来顺畅。这车的舒适性上的话也是很舒服的，座椅的稍微有点硬，，不过也还好，开长途的话也并不会觉得有很大的疲惫感，隔音效果也算是比较合理吧，不算太大，毕竟这个价位了，还是可以理解的。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
这车我觉得真是简单，上手基本上一两天就完全摸索清楚了，动力也挺给力的，另外只要是乘坐过我这车的人，都觉得特别舒服，车内的座椅确实特别宽大，看上去也高端，车内的空调效果很好，打开后几分钟就能够达到满意的温度，而且后排也设计了出风口，不管坐在哪个位置上都能够感觉很舒服，就是觉得车内的隔音效果不是特别好。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
虽然车子空间挺大的，但是减震的性能就不是特别的给力了，我目前也就这一点问题，它的减震还是很一般，跑太快的话，车里面还是会有比较明显的震动感，所以这一点还是需要加强呢。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
驾驶感受也还不错 1 .5t的提速还行啊，变速箱是7 dct湿式双离合的 ，现在好多SUV车子都是这种变速箱 ，9万多块钱上路的也没什么好挑剔的 ，在他们店看到的熊猫，像剁椒鱼头的那种小电车还要4万多块钱上路 ，反正挺满意 。