X7 PLUS
指导价: 9.39 - 12.89万元
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊崇型 7座
驾驶感受：
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊崇型 7座
驾驶感受：加速各方面都不错，只要想超车的基本都能如你所愿，提速快，猛！加点油，那动力就上来，换挡平顺，也没顿挫这一点非常好！刹车也很稳，方向感也很柔顺！
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊崇型 7座
驾驶感受：驾驶感受还是挺不错的，换挡挺平顺，在市区里1.5T足够用了！
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动臻享型 5座
加速可以，市区动力足够用，市区里超个车还是挺有信心。高速后段感觉动力来的就慢，毕竟才1.5t，比2.0t还是有点儿差距。高速120时，转速2300，可能也就这个水平了。车速起来后，方向盘不正，要走直线，需要向右偏一点儿，否则打正了，车就向左跑，我不知道是不是现在很多品牌的新车都有这个问题，不知道这是为什么，咱现在也不敢去做调试，希望大家给我个建议。还有就是时速97、98时，车内有“嗡”的响声明显，只有这个时速区间有，其他时速还好点儿。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊崇型 7座
在驾驶感受上，它的底盘调校得非常扎实，操控稳定且灵活，无论是在高速上还是在复杂路况下，都能够给我带来非常安心的感觉。悬挂也调校得很合理，过坑洼路面时的表现也很出色。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊贵型 7座
加速动力足，但是刹车片有点硬，不知道是不是我个子矮点的原因。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动臻享型 5座
开了一段暴力加油，提速快，非常平稳，没有顿挫感，猛加油门时，座后排的儿子一直喊慢点，哈哈哈，过瘾！又试了试经济模式，温柔中带着悄悄的中锋，非常安静的冲刺！很爱很爱它！
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊耀型 7座
它的驾驶感受挺好，悬挂系统和底盘调校使得车辆在行驶过程中变得更加稳定。动力一块的爆发力直接拉满，起步、加速的表现都不错。其次，方向盘的手感舒适且灵敏度适中，让我能够获得良好的操控体验。总的来说，这是一款很好上手的车子，而且提供优异的驾驶感受，体验之后可以给人留下深刻的印象。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊耀型 7座
我觉得这辆车子的驾驶感受还是挺不错的，车子整体开起来比较平稳，在高速上行驶的时候整个车身还是比较稳当的，并且动力方面的话是挺强劲的。起步也比较快，然后操控性也比较好，方向盘转向精准灵活，指哪打哪儿的感觉都是很不错的一个状态，但是刹车有点偏硬。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动智享型 5座
减震效果良好，使得车内保持平稳的行驶感，转向手感精准而轻盈，给人一种舒适的感觉。座椅的设计贴合人体曲线，为乘坐者提供了极佳的支持和支撑力，长途旅行也不会感到疲劳。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动尊贵型 7座
悬架调校的不错，乘坐起来比较平稳舒适，而且车子转向灵活而精准，使得驾驶者在城市拥堵中能够轻松穿梭于车流之中。整体而言X7PLUS展现了卓越的动力性能和操控稳定性。
X7 PLUS-2024款 1.5T 自动智享型 5座
动力是能够完全满足我日常出行的需求，感觉还是非常的轻松，一款几万的车子能够做到这样已经非常不容易了，油门一踩的话就能够马上的出去，速度也是比较快了吧，整个的马力真的是十足。