X90 PRO
指导价: 12.79 - 17.29万元
X90 PRO-2024款 1.6T DCT豪华版 7座
车子开起来很顺手，它配置了很多辅助驾驶功能，即便是新人的话也容易上手。
X90 PRO-2024款 1.6T DCT豪华版 7座
第一次驾驶这台车，比想象的要好开，操控挺灵活，方向盘指向精准，动力响应迅速。
X90 PRO-2024款 1.6T DCT豪华版 7座
这是我第一次试驾捷途X90 PRO，这台车操控比想象的要简单，开起来很顺手，尤其是方向盘转向轻盈，能做到指哪打哪没有虚位，动力体验也不错。但是车机没有想象的那么顺畅。
X90 PRO-2024款 1.6T DCT豪华版 7座
这台车虽然比较大，但是操控挺灵活，没有笨重感，动力方面也比较给力，有推背感。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT豪华版 5座
虽说是第一次接触，但是比预期的要好开，方向盘的手感挺轻盈，2.0t的发动机动力有劲，车子开起来也挺稳当。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT至臻版 7座
加速性能很猛，尤其是过了50以后的再加加速能力很猛，我经常崩别人
X90 PRO-2024款 2.0T DCT旗舰版 5座
在操控方面，感觉车子动力做的一般，起步的时候有点慢。方向盘皮质包裹，握着手感好，转动轻便，车上配置的驾驶辅助功能多，有车身稳定控制，车道偏离预警系统，还有自动驻车，车子开起来操控还是比较容易掌握的。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT旗舰版 7座
虽然只是一次短暂的试驾体验，但就是这么短短的一次试驾，给我留下了深刻的印象。电动助力转向系统使得转向轻盈且精准，即便是女性驾驶员也能轻松驾驭。悬挂调校偏向舒适，有效吸收了路面上的细碎震动，保障了家庭成员的乘坐舒适性。此外，动力系统也不错，家庭代步够用。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT尊贵版 7座
操控感受也得分人吧，我本人是一名老司机，拥有丰富的架势经验，所以驾驭这台新车没有压力，新车没有顿挫感，方向盘在助力的作用下操控起来力度轻盈，转向精准，可以轻松应对各种路况。动力操控体验稍微差了一丢丢，发动机动力输出略微平缓，没有预想的那么激情有活力，可能和这台车本身自重比较大有关系吧。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT旗舰版 7座
根据我试驾的情况，从以下几个方面聊聊我的操控感受：首先动力够用，游刃有余，发动机和变速箱配合的很默契，行驶过程平顺没有顿挫感，起步提速也有劲；第二点是底盘调校合适，兼顾了舒适与操控，试驾过程中车辆行驶稳定没有太大的颠簸感；第三是方向盘转向精准，只拿打哪，在电子助力的作用下，这车开起来很轻松。再加上这台车拥有不错的智能辅助驾驶功能，可以让驾驶更加轻松安全惬意。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT旗舰版 7座
以前听说SUV舒适性一般，但是通过这次试驾捷途X90PRO，我发现它的底盘调校软硬适中，可以很好的过滤行驶过程中的颠簸感，能保证车里乘客享受舒适的驾乘体验。在电子助力的作用下，方向盘转向轻盈指向精准，这一点比我现在的车子都要好。不过实事求是的讲，它的动力偏弱，不是说不够用，只是没有达到我想要的激情和活力。
X90 PRO-2024款 2.0T DCT尊贵版 7座
操控方面，捷途X90 PRO给我的感觉是沉稳而不乏乐趣。方向盘转向力度适中，指向准确，即便是我媳妇开业能轻松掌控。这是一台自动挡的车，比我原先的手动挡要简单很多，并且它的智能辅助驾驶对司机也很有帮助。但是动力操控体验差点意思，可能和这台车自重比较大也有关系吧，够用就好，知足常乐呗。