领克07
指导价: 16.98 - 18.98万元
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Ultra
内饰好看，黑白配色合理；充电很快，慢充2h，上个班到中午就充好了。提速快，超车不害怕，比较像油车，车身很重，不轻飘，不晕车，驾乘感受比较好
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Ultra
车机比较智障，有时候会漏操作，准确度一般。电耗稍高，城市上班路线电耗14-16都有。导航不报车道信息，会走错道。应用商店软件只有零星几个都不喜欢，有些强制安装的软件无法卸载。后备箱过于的矮了。
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女生绰绰有余，后备箱比较矮，比较深，要钻进去拿放东西。
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Ultra
驾驶感受：车机启动很快，近车解锁很灵敏，座椅比较舒适有支撑力，驾驶感受很好很好。\r\n起步/加速动力：加速快，起步平稳。超级增城的逻辑是在时速88km/h以下纯电驱动，大于88km/h情况下发动机根据速度和油门开度来进行介入和选取档位（官方是这样解答的）。这种3档DHT混动发动机的好处就是在需要发动机给力的时候能给的上力，需要以最经济的模式来跑的情况下又很省钱，当初在购车之前研究了下增程技术和单档混动技术，后面发现领克的这套3档DHT evo理论上是混动的一个相对来说比较好的解决方案，在了解08emp的这套发动机口碑后也算是比较放心（希望永远不要遇到发动机故障）\r\n方向盘轻重：很轻松，算是轻的了，转向灵敏\r\n刹车灵敏性：刹车停下后会有轻微顿挫感
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续航：深圳日常驾驶并不省电，跑的不多，也没有长距离驾驶的数据，可能不具备啥说服力，但这油耗电耗我想对满意，毕竟动力摆在这呢。
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外观很好看，不普通的黑白配色，越看越爱。大灯也很帅。买的18寸轮毂没有那么丑，在声音上有优势，胎噪不那么明显。
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配色好看，光线越好越漂亮，白色没有后悔。
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4s店还是比较好的，整体体验尚可。车子性价比高，在同价里最有质感。这套halo版本也可以享受的全车整张纳帕真皮，前排座椅通风、按摩，可以说是摸着顺滑，坐着舒服，目前只坐前排，至少前排给我们的感觉是支持包裹感不错，按摩力度适中。\n另外说下全车的隔音性：静态情况窗户全关几乎听不到外面路上的机动车声音，感受较好此时较厚的单层玻璃效果不错。车辆在路况普通柏油马路上，时速超过30km/h，胎噪就会通过前机盖源源不断的传到驾驶舱中，在时速70km/h中就是稳定的胎噪声音，可以忍受但建议大家把音乐的音量调大一些。再高的速度我就没开过了，没有发言权。
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Halo
最满意的是动力性能，提速非常迅速，虽然我还是新手司机但路上超车一点也不慌，一瞬间就可以拉开距离，除了动力以外车上还有几个小设计也很不错，左右后视镜键同时按下可以收回后视镜，在过窄路会车的时候大大减小剐蹭的几率，方向盘上的自定义按键也很方便，我设置的是360全景，对新手司机非常友好，但是要减少使用次数不能太过依赖360，毕竟360也有盲区，另一个非常满意的就是向日葵屏，对象也非常喜欢这个功能。
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Halo
底盘稍微有些低，提高一点底盘就完美了，过稍微高一些台阶就会没有信心，担心磕到电池包，但是车无完成，有舍就有得，这些缺点能够接受那这就是一台适合你的车。
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Halo
170身高调整完座椅后后排还可以翘二郎腿，坐在前排头顶还有一拳以上的空间，具体还剩多少没有仔细测量过，180以下应该基本够用了，再不行还能把座椅高度调低也能增加一些空间。
领克07-2024款 EM-P 126长续航 Halo
加速非常迅猛，毕竟6.5秒的零百加速，一脚地板油下去你就知道什么是推背感，过弯的时候40-60码过弯基本很稳，支撑很强不会给你要翻车的感觉，速度要是再快的就没有尝试过了。\r\n起步/加速动力：起步速度很快，但是不建议油门踩到底起步，因为轮胎会打滑，换性能轮胎后应该会改善这种情况，下坡有陡坡缓降功能，不踩刹车也会慢悠悠的滑下去。