HS3 PHEV
指导价: 15.98万元
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
第一眼看中它的外表,特别是前脸。选的是双色,感觉年轻时尚
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
中控屏障,要是做成横屏或许更好看。主动刹车不是很有效果,不懂是不是自己设置问题,改天到4S店看看。使用95油,要是能使用92就好了。后备箱没有遮物帘。360影像车速超过17后不显示,哪怕是打了转向灯。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
这个空间对我的家庭是用来说足够用了。相对同类别的车来说,空间表现中上吧。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
1.5T高速提速不成问题,平时市区起步快,提速属于线性一类,推背感一般。刹车比较好用。方向盘没有虚位,指哪打哪,使用起来比较舒适。座椅偏硬,不如宋plus的舒服。底盘重,行驶比较稳,特别是高速上。\r\n方向盘轻重:方向盘比较轻,高速时重度合适。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
续航:用车这十来天,基本都是每天从市区开往外环工作,在正常开启空调和播放音乐的条件下,纯电续航一般有 100?。在高速上开过150?,使用过混动模式:默认先使用电,一直电量低于8%发动机才介入。我试过去上班的时候设置强制保电50%(实际电量30%),发动机工作,起步时基本听不到发动机声音,同时设置能量回收为标准,发动机边驱动边充电(动力表现可以),上班的路程18?,回来用电行驶11?电量降到30%(就是说18公里的发动机充电能达到11?的电能),这个感觉比较满意。馈电油耗6.5L,我是通过馈电时加了39L油开了600?得出(刚提车时表显11L油,纯电开到电量20%时加了39L油,然后一直设置强电保持20%永油来开,过程没充过电,开了600?,这600?包括发动机给电池充电后电模式行驶的路程??设置强制保电20%后,电量一旦多余20%它就自动使用EV模式驱动了,直到降回20%后才发动驱动)。\r\n充电时间:快充过3次,20%电量快充满100%要45分钟。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
双色不错,纯黑色会更酷更沉稳但不耐脏。青菜萝卜,各有所爱吧。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
内饰中规中矩。静音方面,高速试过一段强制保电80%,发动机的声音比较小,能接受;市区使用纯电起步,30市区内电机声音比较明显(说是低速提醒),大于30后基本听不到电机声音;高速120时速的风噪和车噪音一般般,也能接受。
HS3 PHEV-2024款 PHEV 115km 劲为版
性价比一般。购车没啥优惠,就赠送了脚垫,车模,行车记录仪。我是贷款购买,需要3000元的服务费和上牌费。厂家补贴的4k直接在4S店的车价上扣减,这个不错。区补4S销售帮指导申请了,还在审核中。