极氪 7X
指导价: 22.99 - 26.99万元
极氪 7X-2025款 100kWh 长续航四驱智驾版
续航:新车刚提回来,还没充过电,但感觉整体续航应该不错。
极氪 7X-2025款 100kWh 长续航后驱智驾版
续航:这是10月份近100度电的市内通勤数据,有绕城高速,也有市内道路,就是完全正常的日常使用情况。因为上下班通勤单程35公里,所以这个续航已经完全超过了同等情况下的油车(之前是2.0T和2.4自吸),再加上3毛3的家充,成本降到原来的二、三成,太香了。\r\n充电时间:在极氪V2极充站,20分钟充了66度电,迅猛!\r\n公共充电桩:极氪在城市内的充电桩确实越来越多,充电速度也越来越快,真的越来越方便。
极氪 7X-2025款 75kWh 后驱智驾版
续航:在西南地区没有极寒极热天气,目前用下来驱动电耗15度多一百公里,加上低压系统耗电17的样子,不算最好,但也完全够用,而且家里安了家充桩,充电也很方便,没有里程焦虑。
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续航:山东省,国庆假期,长距离高速,120限速,平均百公里不到20度电。上下班通勤,城乡结合部,郊区跑迅速40,平均百公里16度电。不算低,但考虑到车重和非溜背流线造型也能理解,后续升级电源管理计划能优化的话就更好了。
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续航:我觉得靠谱。我家离公司大约20公里,每天来回40公里,充一次电够开一周了,不用天天更人去抢充电桩,而且还支持快充,不到半小时就能充到80%,不得不感叹一句,外面的世界真的进化的很快。
极氪 7X-2025款 75kWh 后驱智驾版
续航:目前开的还不多,具体的续航还没测出来,平时上班单程14公里,苏州的早高峰加上送娃,能耗差不多在15个左右,左右这么大一台车来说已经很满意了!
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续航:还可以,1%的电量续航5公里多,每次可以开到400多再充,一周充一次电足够了
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续航:试驾车电耗才16,自己开的话更低,没有网上说的电动纳智捷那样
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续航:续航不是极氪强项,75度电基本能跑到450左右
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续航:能耗还说得过去吧,可能我开的公里数还不够的原因,再说电车不就是为了市区开的爽嘛,管他能耗多少,不够了就充电。
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续航:人在深圳,南方。所以完全不担心续航,而且7X的长续航也是我选择它的理由。回老家都不用充电
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续航:当前行驶里程少,图片中的电耗是25度秋季开的,应该是电耗较低季节。感觉续航跟网上说的相当,极氪车的续航算不上好,但也没有网上说的那么不堪。其实续航跟开车习惯有很大关系,极氪偏操控,选极氪的车主,驾驶通常会偏激进吧。