阿维塔06 增程版
指导价: 20.99 - 26.99万元
阿维塔06 增程版-2025款 Max
智能化配置诚意拉满，华为ADS 3.0的激光雷达探测距离远，识别障碍物特别精准，高速上基本不用自己动手。中控屏联动流畅，超级桌面功能能直接用手机APP，深受数码人得我喜欢。另外，智控底盘质感出众，空气悬架和CDC减震器组合，操控性和舒适性兼顾得很好。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
智能驾驶在城区有点\"自信过头\"，加塞较多的路段会乱变道，必须时刻盯着。空调开到最高档时，噪音有72.3dB，比同级别车型偏大，车内静谧性一般。另外，品牌影响力还是差点意思，服务区有人问我这是什么车，解释半天，感觉有点麻烦。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
前后排头部和腿部空间都很充裕，本人身高到了185cm，坐后排不顶头。中央扶手箱和手套箱都做了植绒处理，放东西不会有异响，感觉储物细节挺走心的。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
双电机四驱动力响应迅速，加速线性、且不突兀，推背感随叫随到。转向精准度高，弯道支撑性足，开起来不像一台中型车那么笨重。但是，有一说一，碰到较窄的路段掉头，挺麻烦的。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
毕竟是增程版，没有续航焦虑，市区纯电通勤，长途加油就行。高速上智驾模式比自己开更省电，实测电耗才13.2kWh/百公里，能耗控制很优秀。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
感觉这车的设计还是蛮前卫的，车子的辨识度高，电子外后视镜的视野也很广。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
买车那会儿，工作人员说这车的内饰用的是欧洲桦木饰板，又用了大面积软质材料包裹，触感细腻，档次有。就是太阳下晒久了，车内会有异味。
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个人觉得这车的价格不便宜，就是对比问界等竞品的现有车，不用等车，这点加分。如果后续能有小几万元左右优惠，性价比就突出了。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
坐进阿维塔06的驾驶舱，第一感受就是钱花在了看得见的地方。前排双零重力座椅配合英国之宝音响系统，打造出移动音乐厅般的享受。每次下班路上，听着高品质音乐，开启座椅按摩功能，一整天的疲惫在回家途中便烟消云散。暮紫色内饰低调奢华，光瀑式氛围灯可调成“呼吸模式”，为驾驶增添一抹科技浪漫。华为乾?智驾系统更是这款车的灵魂所在。80%的路程都可交给车辆自己驾驶。系统自动变道超车果断精准，进匝道前提前2公里开始并线，让长途旅行轻松不少。在市区拥堵路段，跟车功能解放了双脚，而自动泊车功能更是“懒人福利”，真正实现了“上车自己开，下车自己停”的智能体验。作为日常代步工具，阿维塔06的经济性同样令人满意。增程版百公里油耗仅5升左右，纯电版本百公里电耗可低至14度电。综合续航超过1200公里，足以应对日常通勤和偶尔的远途旅行。快充10分钟可增加数天续航，有效缓解了续航焦虑。阿维塔06的操控性平衡了运动与舒适。底盘采用前悬铝制上控制臂+转向节、后悬铝制多连杆等高规格材料，加上CDC可调悬架和空气悬挂选项，提供了扎实的驾驶质感。运动模式下，回弹干脆、侧倾支撑给力，路感清晰，让驾驶充满乐趣。当然，这款车也有提升空间。转向半径相对较大需要适应，哨兵模式耗电较高，后排未配备独立空调。但考虑到20万出头的价格，能够获得如此全面的配置和体验，阿维塔06无疑是同价位中最具竞争力的选择之一。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
作为阿维塔06车主，在享受其科技配置的同时，也发现了一些令人失望的细节。最令人不满的是车机系统的稳定性 - 华为鸿蒙系统虽然流畅，但偶尔会出现卡顿和误触，特别是在长途行驶中，导航突然卡死让人措手不及。续航表现与官方数据存在明显差距。实际驾驶中，尤其是在开启空调和高速行驶时，续航里程往往要打八折甚至更多，这让计划中的长途出行总是伴随着电量焦虑。快充功率在实际使用中也难以达到宣传的峰值，充电时间比预期更长。后排空间设计存在明显短板。腿部空间对于身高较高的乘客来说相当局促，中间地台凸起过高，严重影响中间乘客的舒适度。更让人不解的是，这个价位的车型居然没有配备后排独立空调，在炎热的夏季，后排乘客的体验大打折扣。虽然阿维塔06在整体设计和技术配置上颇具亮点，但这些日常使用中的痛点确实影响了整体的用车体验，希望厂商能够重视用户反馈，通过OTA升级和服务优化来改善这些问题。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
颜值很高，操控还比较好，开的比较爽，加速很快，超车给力。
阿维塔06 增程版-2025款 Max
主要还是内饰部分还有价格吧，价格有点高，内饰做工也不细心。