领克900
指导价: 30.99 - 41.69万元
领克900-2025款 1.5T Ultra
这车底盘是真稳当，拐弯时候一点儿不飘，感觉四个轱辘死死扒着地。你别看是1.5T的，动力绝对够使，特别是运动模式一开，油门一踩嗷嗷的，超个车啥的贼有信心。关键是方向盘手感也舒服，开着不累人，跑长途省心。在山东这高速路上跑起来，那叫一个稳当舒坦。
领克900-2025款 1.5T Ultra
后排坐仨人吧，中间那个位置，有点儿高，坐时间长了中间那位的腿可能不太得劲儿，坐四个人最舒服。还有就是路不好的时候，特别是跑一些年头久的国道或者高速接缝，胎噪呼呼的传进车里，放点音乐能盖盖，但安静路面开的话还挺明显。
领克900-2025款 1.5T Ultra
我们家个头都中等，前后排坐着都挺宽敞的，我178坐后排还能跷二郎腿（当然不是特别放肆那种）。后备箱够深够大，放俩大行李箱再加点杂七杂八的，像孩子的童车啥的，完全没问题，周末带一家老小去个海边或者爬个山，行李都塞得下。
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上面说了底盘稳动力够，再补充点。这车油门跟刹车都挺跟脚的，踩多少是多少，没有那种一窜一窜或者软绵绵的感觉。地盘是偏运动那种，过减速带啥的“咚咚”两下，是有点硬，但是很干脆，不是死颠那种。在青岛那种上上下下的坡路上开，劲儿也足。市区堵车走走停停，普通模式也挺顺溜。
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我这1.5T喝95的油。纯市区堵堵车的话，表显能干到9个多油。跑高速就省多了，7个左右吧。冬天开暖风，油耗感觉会多那么半到一个。油箱不小，一箱油跑个小600公里问题不大。现在油价老变，说实在的加油时候还是会心疼一下，但想想这动力和车重，也算能理解。
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领克这设计，喜欢的真喜欢，不喜欢的可能觉得怪。我就是贼喜欢那种！这个900比之前的老款感觉更精致了，特别是车头那个灯，叫啥“北极之光”？反正晚上亮起来特有辨识度，侧身线条也好看，轮毂造型跟雪花似的，挺运动。停在小区里，经常有人瞅两眼，问是啥车。反正在山东开这车，挺有个性，不撞脸。
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坐进去第一感觉就是这钱花得值！座椅是那种翻毛皮和真皮混搭的，摸着软乎坐着也舒服。中控台上面手能摸到的地方基本都是软的，不像有些车邦邦硬。屏幕够大也清楚，用着不卡。实体按键还保留了一些常用的，开车的时候不用老去戳屏幕，这点挺好。就是那个无线充电的位置有点靠里，拿手机不太顺手。
领克900-2025款 1.5T Ultra
落地30多个，这个价钱买合资可能也就买个中低配。同价位看了M7（配置也不错，但感觉外观内饰还是900更对胃口）还有L8（但是实在不喜欢增程）。领克900这Ultra版配置基本拉满了，什么360全景、L2辅助驾驶、座椅通风加热、大牌音响、20寸大轮毂都给了。质感、动力、配置堆在这儿，我觉得挺划算的。
领克900-2025款 1.5T Ultra
在小城里上班，这车用着最舒服的是 “不费劲”。每天早上要顺道送朋友去另一个写字楼，她总带个大电脑包，之前的车副驾放包后膝盖就挤，现在这车副驾空间够，她包放旁边，腿还能伸直。下班去花鸟市场买盆栽，后备箱放两盆绿萝（带陶盆）+ 一袋营养土，不用像以前那样得把盆栽放副驾怕蹭到内饰，门板上的储物格还能卡稳我的保温杯，过减速带也不晃。?
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有两个小情况得适应。上周六连蓝牙听播客，车机连了快 10 秒才连上，我都手动开了收音机又切回来，后来发现得等车机完全启动再连才快；还有次买了盆大型绿萝（1.2 米高），想放后排，结果后排车窗只能降一半，得斜着塞进去，要是车窗能全降就方便多了，最后蹭到点叶子，心疼了好一会儿。?
领克900-2025款 1.5T Ultra
我平时开车喜欢把座椅调得靠后，176cm 身高，调完后头顶还有一拳多，胳膊搭在扶手上刚好。上周朋友借车带孩子去公园，后排装了儿童安全座椅，旁边还能坐她老公，腿离前排有一拳，不用挤着。? 周末去花鸟市场，后备箱能放 3 盆中型盆栽 + 一袋营养土，上次想带折叠小推车，把后排座椅放倒后刚好塞进去，不用像以前那样得把推车拆了；对我们这种周末爱逛市集的人来说，不用纠结 “这东西能不能装” 太重要了。?
领克900-2025款 1.5T Ultra
小城里早晚高峰最堵的是学校门口，这车跟车挺顺 ?? 上次前面的电动车突然刹车，我踩刹车时车身没晃，副驾的豆浆没洒；上周去县城给亲戚送月饼，走了段乡间小路，坑挺多，底盘滤震比我之前的车好，月饼盒放后备箱没变形。? 晚上开夜路，LED 大灯照得挺远，乡间小路没路灯也不用频繁开远光，对面来车时自动切换近光，不用我手动调；混动模式换发动机的时候没感觉，上次拉着爸妈去市区做体检，跑快速路时我爸还问 “这是用电还是用油啊？没动静呢”。