之光小卡
指导价: 3.69 - 3.99万元
综合维度评分
之光小卡-2020款 1.2L 双排
原车操控没什么好说的。我加装了电子助力，装好总价不超1100，值、值、值！强烈推荐大家装一个，会感觉天地之差。
之光小卡-2016款 1.2L 双排
加装了电子助力，一根手指就可以操作方向盘，你说气人不？之前老款的货车天天抡的膀子疼，麒麟臂由此练成。 底盘感觉整体性很好，走烂路不会太多的细碎。 刹车很好，有防抱死，真空助力泵，脚感还是很不错的，不会再出现急刹车打滑的现象了
之光小卡-2020款 1.2L 双排
加装了电子助力，一根手指就可以操作方向盘，你说气人不？之前老款的货车天天抡的膀子疼，麒麟臂由此练成。 底盘感觉整体性很好，走烂路不会太多的细碎。 刹车很好，有防抱死，真空助力泵，脚感还是很不错的，不会再出现急刹车打滑的现象了
之光小卡-2016款 1.2L 双排
车身窄，底盘高，有好处也有坏处，好处是通过性好，坏处就是高速发飘，我现在车重1.4吨左右，有点风的情况下跑高速不敢超过时速100.
之光小卡-2016款 1.2L 双排
操控就那么回事，这车谈不上好，但是不坏，哈哈
之光小卡-2016款 1.2L 单排
方向盘没有转向助力，方向盘转动较沉。底盘及悬架：悬架支撑还可以，底盘子较高通过性没什么问题。雨雪泥泞路面：雨雪泥泞路面由于没有ABS还是跑慢点吧。
之光小卡-2016款 1.2L 双排
针对于小货车，挺不错的，虽然没转向助力，但是在行进过程，方向盘依然很轻，不累。我开这车跑小镇马路和农村小道很有信心。
之光小卡-2016款 1.2L 双排
操控也还可以吧，方向盘自动回正，正常行驶不跑偏，没助力也习惯了毕竟以前开的之光面包，车子动起来再打方向就不费什么劲儿，美中不足的一点是倒挡偶尔不好挂，需要重新踩一下离合才能挂上，最近好像又很少出现这种情况了。
之光小卡-2016款 1.2L 双排
小卡轴距是2950mm，稍微长点在农村的小胡同有时候拐弯调头不太方便。个人感觉五菱在同级面包车中操控是最好的，比如车的人机工程设计的开着比较舒服，底盘也比较整，走到烂路上底盘结实的很，路感特别“好”轮胎压到路面上任何东西屁股都能感觉到。方向盘尺寸不大不小，环身稍微有点细，本想自己手缝个方向盘套，想想算了，盘身背面有手指头间隔，材质也是那种偏软的能按的动的握着也还行，还有档把门内拉手也是用的软材料，这点五菱还是比较厚道的。再说档把，首先位置人机工程设计挺合适，再有换档行程也算短，换档速度快，特别是3换4有时候速度堪比双离合，呵呵....只是换档噪音稍微大点儿，没有质感，估计磨合一段应该会好点的。
之光小卡-2016款 1.2L 双排
这车，这价位也算很好了，没助力。