Model 3
指导价: 25.99 - 29.59万元
综合维度评分
Model 3-2019款 长续航全轮驱动版
售后还能说啥 2w5km才做首保，看过车友的保养。1k2，正常水平，但是不用1w一保 性价比就起来了。
Model 3-2019款 长续航全轮驱动版
这个车就是你啥适合买，啥时候合适，属于早买早享受
Model 3-2019款 高性能全轮驱动版
我觉得选择高性能版的车主没有考虑过性价比，因为如果考虑性价比完全可以选择国产版毕竟便宜很多，高性能版车主估计都是把它当玩具，而且家里大多不是一台车，我买车时候碰到一个高性能版车主，家里车库7台车，开一台法拉利488来提的车。
Model 3-2019款 长续航全轮驱动版
性价比就不好说了，买特斯拉就没有图它的性价比
Model 3-2019款 长续航全轮驱动版
性价比怎么说呢，别人觉得我加上各种选配将近50万，仁者见仁，花50万买一辆电动车不划算什么的，我觉得这完全是个人喜好，你觉得喜欢那就值得！150万的性能和外观，30万的舒适。
Model 3-2019款 长续航后驱版
老婆喜欢怎么样都要买是不是，性价比符合预期，毕竟还是有其他车不能给到的7788，后期有想升级FSD的考虑?拓速乐?：附第一次见到车的照片，交车是比较方便，送车上门，适合我这种出门纠结症，不用考虑太多，整个交付流程虽然蛮漫长的，但不用跑，就上牌去了下车管所，比较满意。对150其实还是有蛮多不舍得，留张图
Model 3-2019款 长续航后驱版
降价了 国产了 韭菜了
Model 3-2019款 标准续航后驱升级版
一般
Model 3-2019款 长续航后驱版
一般 性价比不能用在特斯拉的系列里 特斯拉就是不走寻常路 徘徊在中高端消费群体之间 之前的特斯拉就走的是有钱有范 后来是有点钱有点范 关键是国产后价格也不是走亲民路线 枉费了很多特粉苦苦等待的岁月青春啊
Model 3-2019款 高性能全轮驱动版
虽然一买就跌20%，但是车子本身就是消耗品，综合感觉在上海这种有购置税又要拍牌照的地方model3性价比比传统油车要高一点。
Model 3-2019款 长续航后驱版
性价比最高。9.1号刚刚不收购置税。后驱而且停产了。我本来打算买36万多的标准续航进口版。后来销售推荐38.26的长续航。我最要长续航我就觉得买长续航。性价比真的很高。国产的LG电池我不要。
Model 3-2019款 长续航后驱版
市场无竞争对手，也谈不上性价比，不过四十来万其实是OK的价格，现在的电车也没有能跟他比的，所以还算可以