1系三厢
指导价: 19.88 - 31.98万元
综合维度评分
1系三厢-2023款 120i M运动曜熠版
驾驶感受：1.5t动力绝对够用了，本人有台2.0t的车上下班比较耗油，有合适的也打算换了，激情过后也就那样，出去游玩就开这台小宝马了
1系三厢-2023款 125i M运动曜夜版
2.0t动力随叫随到，超车丝毫不拖泥带开着很爽。动力是这辆车的最大亮点。
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
车身尺寸不大还是挺好上手的，喜欢这车的操控感，方向盘灵巧，轻盈没有虚位，刹车、油门调校也很灵敏，开车的过程更有安全感。1.5T发动机虽然只有136马力，但对这车来说完全够用了，如果切换到运动模式，加速超车完全不在话下。
1系三厢-2023款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：2.0T的动力绝对够用，只要舍得踩，推背感非常强！
1系三厢-2023款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：加速，动力都没的说，开空调满载也没有感觉动力不够的问题。
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
驾驶感受：踏板很灵敏，低速行驶时稍微有一点顿挫感，起步上坡超车时动力很足加速也很快。超车时速度提升很快，不愧是小钢炮.\r\n方向盘轻重：方向盘轻重合适.\r\n弯路/并线稳定性：低速或高速转弯时车身无倾侧.
1系三厢-2023款 125i M运动曜夜版
动力很好，2.0t带这个车一点问题也没有，上坡啥的一点也不费力，感觉比奔驰GLC300的动力都好
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
1.5T开起来非常给力，至于三缸我倒无所谓，没什么特别的感觉嘛。平时想要超车的话，也是轻轻松松，只要一脚油门就可以马上窜出去很远。座椅的舒适性和包裹感不错，就是悬挂有些偏硬，后面准备换一套普通静音胎，应该会好一些。还有隔音做得比较一般，跑高速时的胎噪、风噪和发动机噪音都比较明显。
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
很多人看到1系第一反应就是搭载的三缸发动机，说实话我心里也有那么一点介意，实际上并没有想象的那么糟。怠速的时候确实能感受到轻微的震动，开起来以后和四缸没有任何区别。1.5T的发动机虽然只有136匹，不过对于1系这么小的车身来说完全够用，不会有小马拉大车的感觉。另外就是这车可能定位是年轻人，所以悬挂调校得比较硬，好处是运动感不错，坏处就是舒适性打了不少的折扣。
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
换挡平顺，虽然参数看起来不怎么样，但是市区开起来动力还是比较好。尤其转向精准，方向盘搓起来很有驾驭感。
1系三厢-2023款 120i M运动版
虽然绝对动力也不算太强，而且也没有用上宝马的灵魂采埃孚变速箱，走走停停频繁换挡时也有轻微的顿挫，但是现在车身灵活，转向手感很好，开起来还是非常爽的，只是急加速的时候发动机声音并不是特别动听，没有大排量发动机的那种厚重感，至于抖动方面如果不去专门注意不会特别明显。底盘方面还是非常硬朗的，转弯并线非常干脆利落，车身的跟随性很好。
1系三厢-2023款 125i M运动曜夜版
建议能上125i就一定别选丐版！亲身体验125i一个人开着还是非常得劲，我在试过125i后再去试120i就觉得真的有点肉，提速的反应也差了不少，125i的操控体验跟120i相比完全是两台不一样的车。