1系三厢
指导价: 19.88 - 31.98万元
综合维度评分
1系三厢-2023款 120i M运动曜夜版
这个车的动力基本上是颠覆了我十年驾驶经验的，起步的冲劲太给力了。每次一开这个车我都感觉特别轻松，油门一踩反馈一下就上来了。超车忒轻松。就是感觉悬挂有点紧绷，不是很松软。
1系三厢-2022款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：2.0T的B48发动机192匹马力，动力澎湃，超车有信心！方向盘握感很好，新手会觉得有点重，这是宝马车的一贯表现，指向精准！格特拉克7DCT300湿式双离合变速箱，换挡快速且平顺，这款变速箱还支持滑行模式，节油表现优秀。
1系三厢-2022款 120i M运动版
驾驶感受：操控感还是杠杠的，转向也灵敏。 但是胎噪还是很大的，跟我另外那个几万块的吉利感觉差不多。 堵车怠速时候的顿挫让人捉急。 都说三缸抖动，目前感触不深，除了刚启动时候。 起步/加速动力：挂eco模式的话，起步就有点肉了。不过均衡和sport模式的话，反应还是挺快的。
1系三厢-2022款 125i M运动曜夜版
我会给很高的分 加速前段一般 取决你脚底
1系三厢-2022款 120i M运动曜夜版
驾驶感受：UKL前驱平台与mini同源，底盘较为扎实，方向盘指向性还是一贯的宝马味道，低速略有顿挫抖动，建议关闭启停。中高速变速箱升降档积极合理，动力响应和实际输出完全符合同价位标准，甚至略有惊喜！
1系三厢-2022款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：动力舒服得很，一脚油门下去速度一下就迸发出来了，超车爽得一批，动力这个东西你可以不用，但是遇到紧急情况爆发出来的速度或许可以救命，我开货车看的事故太多了，很多就是慢悠悠的开，然后导致大量车辆堆积在一起发生的
1系三厢-2022款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：普通模式下超车都很轻松，如果换运动模式的话油门更灵敏，那就很舒服，宝马的操控确实可以，油门刹车方向盘都是偏重的，驾驶乐趣可以！
1系三厢-2022款 125i M运动曜夜版
驾驶感受：刹车 地盘比较硬，但这也算是有一定的驾驶乐趣吧。舒适度不好 偶尔开还是很好玩的。
1系三厢-2022款 120i M运动版
加速只要你多踩油，提速快。 在高速跑140很轻松，一不注意就起来了速度。还是要遵守交通限速的规定，安全永远都是第一。 动力够，比我舅子家的卡罗拉强了不是一丁点。 驾驶起来也能操控这个小马驹，方向指那打那，没有虚位，虽然我不懂操控，但是宝马驾驶起来还好。喜欢，媳妇和闺女都说好，特别是闺女说这个量子蓝很配我
1系三厢-2022款 120i M运动曜夜版
驾驶感受：1.在85码过弯道时仍感受到轮胎依然很稳健地贴地。2.虽然是3缸，加速动力还可以，跑高速也够用，城市或乡镇道路超车无压力，上坡动力无问题，动力平顺性良好，但是开空调并满载后，会感到吃力。
1系三厢-2022款 120i M运动版
动力十足，低速的时候换挡有顿挫感！再就是油门有点重，开久了脚疼！
1系三厢-2022款 120i M运动版
1.5T的发动机动力还是不错的，就是隔音做得比较一般，速度上来了会吵一些。其他方面就没什么特别的感受了，毕竟我只是代下步而已，又不是特别的懂车，所以只能说这么多。