M50F
指导价: 5.58 - 8.98万元
综合维度评分
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
很好开，我觉得车子方向准确，不沉手开着手感都不错，档位挂入也挺清晰的
M50F-2017款 1.5L 手动标准型
方向盘轻盈，不费劲。有一些虚位可以接受，MPV不如轿车准确。
M50F-2017款 1.5L 手动舒适性
目前我没有发现车子挂挡有问题，还是漏油之类的问题。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
操控这个车转向有点模糊，家用车主打的舒适性吧。细微的小晃动，方向不会动的
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
低速的时候操控方向盘很轻，高速的时候比较沉，跑高速的直线稳定性好，也不容易跑偏，开车很轻松。虽然是个7座的MPV感觉和开轿车没有区别。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
操控就没什么好说的了，新手应该不会买这车吧，都是些开了车的人了。我觉得操控灵活，稳重。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
除了换挡我还在适应外，其他基本都没什么问题了，新车嘛，需要适应下。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
车身大不代表操控弱，转个弯刹车什么的还是很灵活的，有电子助力的车就是有这点好，再就是车子的底盘比较高，减速带、乡镇道路开起来没一点问题。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
下雨天开起来也不打滑，方向盘很稳很精确
M50F-2017款 1.5L 手动舒适性
操控感还是值得一说，新款的某骏某30没开过，但是相比老款来说这车很有优势。底盘和悬挂的调校偏向舒适，对路面上的小颠簸处理得还算不错，在国道上跑着60码过弯也不会有太大倾侧感。方向盘的指向性和路感回馈也很不错（不知道开几年以后会是什么情况），而关于这辆车的刹车系统我要给个赞，刹车踏板踩多少下去就会感觉车轮制动力来了多少，给驾驶者一种很有信心的驾驶体验，反正我开着这辆车我始终觉得它的制动力一直很给我信心。再值得一提的就是离合，结合点很低而且一点都不模糊，开了很多手动挡车型这辆车的离合器估计是目前开过最轻的。山路：开一辆手动挡车型就是要勤换挡，不让发动机高转不让发动机拖档；回老家几乎都是山路，在山路上驾驶这辆车也倍感信心，因为它有着悬挂的舒适性、发动机输出良好的低扭加上相当不错的制动力。所以不管是晴天还是雨天，跑一般的山路是没有什么影响的，到目前雨天驾驶山路经过一个被水淹了的炮弹坑，拖底两次，索性没啥大问题。
M50F-2017款 1.3T 手动豪华型
方向盘转动不费劲，操控自如，一只手开车没问题，不要让路上的交警给逮着了。
M50F-2017款 1.5L 手动舒适性
在操控上基本上没得问题的，方向盘很轻巧，像我们女的打起来都不吃力的，车子转向这些也还是听可以的，很平稳，这也算车子的平衡性好吧，手机互联功能不太好操作，不过大多数都是用蓝牙，也没有多大的关系了