T5
指导价: 4.79 - 5.99万元
综合维度评分
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这辆新款的金杯T50我买的很满意，首先它的外观我很喜欢，看着就很结实强壮的感觉，前脸的进气格栅有大面积的镀铬装饰条，亮晶晶的，看着很好看，车身是整体的银色的，很耐脏，然后他的发动机是1.6排量的，更有劲儿一些。T50这辆车的空间大，拉货自然也会多一些，动力是一定要跟上的，要不然小马拉大车是很吃力的。金杯的T50的质量也是非常的可靠的，它的用料很好，车架结实耐用，这几个月的使用期间没出过任何问题，4S店里的服务十分到位，我买车的时候就是看车的时候去了一次，然后他们就是上好了牌照，给我送回家的，我家距离店里有十几公里呢。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
我买的价格并不高，这辆车侧门当时是有一个小凹坑，应该是在运输途中有小石子溅到了，所以多给我优惠了500块钱。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这辆车的发动机是1.6升的排量，动力上肯定是足够了，一般的车都是1.5的，这个动力是有116马力，爬坡的时候都很有劲儿，我开车也老实，不会激烈驾驶，加速的时候还是很温和的，超车什么的表现都很好，高速行驶也很稳定，底盘很扎实，座椅坐着很舒服，驾驶感受自然好拉，起步换挡什么的操作都很流畅，车虽然大一些，开起来还是很容易上手的。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
车身的尺寸是很大的，我是偶尔会拉一些家具什么的大尺寸的东西，所以就尽量买的车都长一些的，这辆车的货箱长度是有3.4米，足够我用了，宽度是有1.68米，也是足够宽敞的。车里面的地方也不小，坐在车里的感觉是很宽敞的，T50算是中型的轻卡了吧，空间很大。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
货车呢用来基本上都是拉货的，这个车让我最满意的地方呢，就是对于我的需求来说比较的适合。货箱3米多呢，可以考虑一些比较异形的货物都是没有问题的。还有一点就是这个车，因为是后双胎的形式，开起来了，让人觉得比较的安全，然后重心也很稳，毕竟货车有的时候拉重了，总有感觉心有余而力不足，这个后双胎就消除了这方面的顾虑。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
金杯T50这个车呢已经陪了我风风雨雨大半年了，也没有把自己丢在路上，对它挺满足的。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这个车呢买的是他一个单排的版本，它还有一个双排的版本是叫T52，当时买的这个单排的版本是因为它的3米多的斗长，这个长度的话可以碾压市面上的很多微型卡车。对于我拉货而言就有大一点的优势，别的车装不下的东西，我这个车刚好能装下。驾驶他妈坐下两个成年人也比较合适，头顶和腿部的距离也很适中。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这个货车开起来还是挺好开的，油门的踏板也很轻，离合器不是很高，不像驾校的那种小车一样，离合器很高，很难找到联动，这个车呢挂挡也比较的平顺，有些货车倒挡不容易挂进去，这个车呢都很轻巧的，基本上不用使劲都能挂到倒挡上面。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
油耗：油耗的水平属于是中等吧，这个要看个人的驾驶习惯，还有就是平时拉的货物的轻重。偶尔的时候呢，走一些泥泞的路段，油耗就要高一些，像我们这种货车呢，平时也不能进城，在郊区跑的比较多，速度基本上都能提得上来，基本的话，100公里的油耗在七个左右。每公里算下来也就五六毛的样子吧。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这个车的家族设计还是蛮好看的，特别是前脸的造型，看起来也很高档，颜值比较高，整个车有棱有角看起来也比较的精致硬朗。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
座椅虽然是布的，但是做起来还是挺柔软的。中控台的塑料也是挺环保的。最重要的是它这个颜色比较耐脏，像我们经常卸货。身上都不干净，但是这个车呢我喜欢放一块帕子在上边儿一擦就干净了。
T5-2022款 1.6L标准型后双轮3.4米国VI SWD16M
这个车子的性价比还是可以的，价格也很便宜，虽然说配置呢没有多高，但是对的，起码呢对得起这个价格，这个车呢基本上拉上两吨左右呢，不会影响驾驶安全，开车也比较的平稳。装卸货物呢也特别的方便。总之呢，作为一个工具车是性价比蛮高的。