元EV
指导价: 7.99 - 13.99万元
综合维度评分
元EV-2019款 EV535 高能领航版
纯电动车出行真的是超级方便,而且全程行驶无噪音,虽然略显小巧,但是也胜在精致。关键还是低碳出行,绿色环保。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
后排空间略微有点小了,特别是前排如果坐下一个吨位稍微大一点儿的,后排就会显得略微有一些挤,而且后备箱容积也不是很大,特别是春节前的返乡潮,那会儿真的是好多人都是一两个行李箱,差点就装不下了。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
外观还是很好看的,据说是根据龙的颜值来生产的。给人第一眼的感觉就是很霸气。这个价位的车子,能有这么霸气的外观。我感觉还是很不错了,而且后视镜上面还带有高清摄像头。能够看到许多盲区死角。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
不得不说,这个车的内饰设计走的极简主义,虽然看起来很简单,但是当我实际操作的时候,才是发现,真的是一点儿都不想看起来那么简单,因为所有的操作除了方向盘上的那些按钮就是在屏幕上操作了。满满的科技感。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
作为兼职网约车司机我个人觉得这辆车的空间平时在城里面跑跑车,接接单,那种没有大行李的,还是完全足够了。但是对于内江这种城市,也只有过年过节才会有非常多的单子,但是人家也是大包小包的回家,所以在节假日前,空间显得又不是很足够了。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
纯电动车的动力是真的没话说,毕竟新能源嘛,用电驱动,而电的传输速度是普通燃油的好多好多倍,当你燃油车还在燃烧汽油的时候,电动车的电力都已经传输但轮胎上开始转动了。所以当然人家的动力好了,就是来的越快越费电。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
整个车给我的操作感觉就是,很6,操作起来有一种行云流水的感觉,也可能是接触了三个月了,上手了,所以也感觉不到操作方面的矛盾了。不过值得一提的就是大屏幕了。在没有单子的时候就是一个平板电脑,可以看电影也可以刷视频。好玩儿。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
电耗:由于我这个车除了上下班,晚上还在跑网约车,所以无法对电耗做出真实的评价,不过每天都在家里充电,电费也没有上涨多少这个是真的。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
车子虽然小巧,但是内饰设计以及舒适度还是足够的,超大的天窗可以在鸟叫蝉鸣的夏夜陪孩子看星空,而且真皮座椅也感觉很舒服。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
就本人而言,现在买新能源,虽然大多数人都觉得充电难,但是就我个人而言,并不是什么大问题,因为环保问题越来越严重,大家也都在提高环保意识,低碳出行,从我做起。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
最让人满意的是超低的用车成本。我通常驾驶它就是以经济模式来使用。我目前的一个耗电情况大概差不多就是在13-14KWH左右。平时一般也我在家里充电,电费要十几元,相当于加油费相当小的一部分。这种高经济性的出行模式绝对是普通汽车享受不到的,在这台车上,我可以驾驶的更轻松。也不用过于担心经济性的问题了。平时遇到堵车心情依旧不会很糟糕。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
首先就是我感觉到高速上的动力很弱。我在城市里跑的时候感觉还可以接受,特别是起步的时候还是比较轻快的。但是我上高速时就觉得它的动力衰弱的特别快。必须得深踩油门才能过100吗。另一个就是这台车的驾驶质感还是和燃油车有一些区别的,刚切换过来的时候就觉得非常不适应。特别是动力回收这个东西是普通燃油车上完全没有的,感受过后觉得并不舒服。