甲壳虫
指导价: 17.88 - 51万元
综合维度评分
甲壳虫-2010款 1.6L 舒适型
?易损件塑料件太难买了，有也特别贵。如果心灵手巧的小伙伴是可以自己动手改造的，但是看在可爱的份上都不是问题
甲壳虫-2018款 180TSI 宜乐版
最低配倒车雷达都没有，我愿意把自动启停换成倒车雷达，还有一个大灯延时关闭我暂时想不到怎么用，手动的大灯，关闭以后就直接关了，还需要什么延时关闭呢？没搞懂。难道大灯不关熄火一会儿它会自动关闭？希望知道的朋友能够替我解答这个疑问。
甲壳虫-2019款 280TSI 珍藏版
收拾起来20大几万的车，没有锁车叠反光镜，车里东西跟10年买的途观大差不差。为什么停产可能是黔驴技穷，也可能是大众不想让经典也变成套娃……总而言之因为内饰可能真的跑掉了一批小姐姐投身MINI阵营。方向盘偏沉，这种车底盘不要求，啥都可以不要求，女生开的车，方向盘轻一些好吗？另外18款日行灯没法刷，日间行车灯，日间不亮。
甲壳虫-2018款 180TSI 尚乐版
暂无
甲壳虫-2018款 280TSI 至乐版
刚提车回来，还没感受到
甲壳虫-2018款 180TSI 宜乐版
变速箱低速行驶有轻微顿挫感，低速升挡有时候有震动
甲壳虫-2018款 180TSI 宜乐版
配置太低了 应该给个倒车雷达
甲壳虫-2019款 1.2T经典版
1、没有后视倒车影像，4S送的给人感觉Low到爆。2、门设计看起来很好看，但是开车门因为门太大所以需要的位置也比小车门的要求更宽。3、USB接口非常少，除了点烟器那个外（被4S店加装的倒车影像占用），里面只有个接口，如果用来放音乐资料，那么手机充电解决不了，只能买SD卡来放音乐。4、没有电动座椅，后期过保后可以直接外面加装。但是习惯了也没有那个必要。5、车门侧边储物空间几乎没有。
甲壳虫-2019款 1.2T经典版
前排中央扶手调节高低容易失灵，按说进口大众不该出现类似问题，初步判断是里边机械卡扣有问题，在扶手最低的时候容易挡到手刹，有点不方便。而且好歹20万的进口车了最起码配备个胎压监测吧，成本其实并不高，只能后期加装。
甲壳虫-2018款 180TSI 宜乐版
磨合期内油耗还不算理想，高速最低5.7，市区6.8有时更高一点。不过磨合期后还这样，也可以接受。不满意车内隔音还是差，80码后持续加速感觉路噪和风噪慢慢变大，有点像开敞篷版。
甲壳虫-2018款 280TSI 沙丘越野版
内饰，后座中间的梗不好躺下睡觉
甲壳虫-2018款 180TSI 宜乐版
DSG换挡逻辑跟国内大众不太一样，换挡转速过低，一般转速1300左右就换了，有的时候更低，油门轻一些速度60左右就已经换到7档了，有的时候容易产生一些共振，驾驶的感受不太好。再加之这台车用的是1.2T的发动机，比国内1.2的马力和扭矩要低一点点，更显得动力不足。