宋EV
指导价: 18.99 - 27.59万元
综合维度评分
宋EV-2019款 EV500 智联领动型
偶尔没带钥匙，特别方便，如钥匙在自己身上，车在别的地方，可以操作请人开来，手机上操作，刹车很灵轻，车身稳定
宋EV-2019款 EV500 智联领耀型
感觉非常舒适，尤其是纯电子助力的方向盘，操作很轻松。
宋EV-2019款 EV500 智联领尚型
整车买了大半年，开的时间基本都是上下班，长途基本都是和家里人换车开，主要是现在外出充电不是很方便，而且按照我开燃油车的方式来计算的话，500的续航里程估计我只能开350左右，还算是开的比较好的了。不过这车起步很爽，方向打死之后，油门一踩，轮胎就开始烧胎了，起飞的感觉
宋EV-2019款 EV500 智联领动型
不太懂操控，也没开过什么好车，城市里满满开很舒服。
宋EV-2019款 EV500 智联领享型
操控称得上是比较好开的车，有了定速巡航解放了双脚，长途行驶的时候脚不会感觉累，电子档杆的设计真的是方便了不少。
宋EV-2019款 EV500 智联领享型
它的操作感对得起好开两个字，解放了我的双脚，让我爬长坡的时候脚下不再那么疲劳。电子档设计感挺强的也确实为它加分不少，非常的漂亮。
宋EV-2019款 EV500 智联领享型
这个档杆采用的是电子档杆，比较简单，只有前进和后退两种模式，平时行车只需要踩油门和刹车就行了，刚调到D档的时候不需要踩油门就能满满向前走，操作起来也比较方便、简单。方向盘操控感也还是可以的，比如说转弯和调头的时候，方向盘回正的方式和别的车不一样，别的车都是会自动回正的，它就需要你慢慢走着回正，不知道是跟别的车有什么区别。
宋EV-2019款 EV500 智联领耀型
方向盘有些虚位，但是操控感很好，电子助力的方向盘很轻，很好把控，地面的反馈也很清晰。
宋EV-2019款 EV500 智联领享型
操控说实话很一般，方向盘有虚位但在可接受范围之内。而且标准模式下方向盘太轻自动回位很迟钝，调到运动模式下好一些，但转弯半径小一些或者开的快一些需要人为干预。两吨的车，跑高速到时速130以上会感觉发飘，而且很厉害。
宋EV-2019款 EV500 智联领动型
得益于奔驰S级底盘调校师汉斯，整车的操控性特别棒，方向盘有点像赛车的方向盘，不是圆的，是那种椭圆的，转弯灵活，底盘稳，开起来不会发漂。
宋EV-2019款 EV500 智联领动型
说到操控，底盘调教的好坏决定了操控的性能，宋ev对于底盘的调教，不算太软，主要由于suv需要应对的复杂的路况，平常也有跑乡下的时候，颠婆比较厉害，不过也说明操控好，应该可控。
宋EV-2019款 EV500 智联领享型
因为这款车的底盘调校是由前奔驰汉斯调教，所以它的底盘是比较稳的，在我开到路面的时候，比如说，有坑坑洼洼的地方，感觉也不是很明显，感觉还是比较舒适的。挡位的话，由于她是电子档挂档起来也是非常舒服，很轻很轻，很轻很轻，看起来比较轻盈，一般比燃油车开起来舒服很服很多。