斯派卡
指导价: 4.99 - 7.99万元
综合维度评分
斯派卡-2021款 改款2 1.5L CVT舒适型
方向盘操控感：操控一般吧，反正就这个价位的，维修点太少这个牌子
斯派卡-2022款 1.5L CVT豪华型
怎么说呢，商务车操控肯定没有轿车好，够用就好了，如果特别在乎操控的那就在考虑一下吧。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
我感觉只要是会驾驶的人开着这辆车就没有什么大的问题，因为车子不能一上手就非常熟练，也是需要简单的磨合的，本身车子的方向盘以及油门和刹车都是比较顺滑的，也没有什么难度，所以说还是比较容易的。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
我自己挺习惯开手动挡的，我觉得这辆车开着特别顺手，离合的高低调校刚好合适，就是在市区相对比较堵车的情况下开着也不是很累；每次换挡的时候也都有着非常明显的挡位吸入感，其次就是斯派卡的车身尺寸不那么大，车子开起来更不会有开船的感觉了。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
我们家在小区楼下开了家便利店，所以斯派卡对我们而言不只是日常代步车，还要牵扯到平时去拉货，对于拉货用车而言还是手动挡开着更得劲，再说每次换挡也都挺平顺的，没有过于明显的顿挫感。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
主要我是驾龄将近十年的老司机，这辆车对我来说没有任何问题，特别好驾驭，虽然车身看着比较大一点，但是车身的灵活度却非常高，过弯掉头等等车尾的配合都很积极。
斯派卡-2021款 改款2 1.5L CVT舒适型
斯派卡带给我的驾驶体验跟想象中的效果完全不同，它的转向调要是非常轻盈的，电动助力的转向特别容易掌控，车身的稳定性确实没问题。
斯派卡-2021款 改款2 1.5L CVT舒适型
虽然说车身尺寸比较大一些，但我觉得这台车子开起来还是比较轻松的，过弯掉头等等都是很轻便的，而且1.5L+CVT这一对动力总成很好的保证了行驶过程中的平顺性，车子开着几乎没有明显的顿挫感。
斯派卡-2021款 改款2 1.5L CVT舒适型
这辆车开起来还挺顺手的，电动助力的转向特别容易掌控，低速通行的情况下转向一点都不沉，而且刹车系统的调教也非常线性，整体开起来还是比较舒服的。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
这台车子操控起来还是比较简单的毕竟连我这种新手都可以很快的驾驭住，方向盘不仅摸上去的触感很不错而且打方向的时候也比较轻松，别看它轻但转向性还是蛮有保障的平常跑在路上能够达到我指哪打哪的目标。
斯派卡-2021款 1.5L 手动物流版 5座
本来这台车子的体型就不是很大再加上我驾驶技术也蛮不错的所以这台车子的操控对于我来说很简单，平常开着它跑在路上也是蛮灵活的不仅方向盘的转向性很精准，而且打方向也比较轻松开着它跑在路上我还是蛮有自信的，基本上都是指哪打哪，没有什么虚位，值得点赞。
斯派卡-2021款 改款2 1.5L CVT舒适型
这辆车开起来挺轻松的，整个的转向系统特别容易掌控，而且本身的底盘调教也是相当扎实的，这样就很好的保证了整台车的车身稳定性，下雨天开车的时候也能感受到它的车轮抓地力特别强，车子开起来特别有信心。