朗逸
指导价: 8 - 15.19万元
朗逸-2023款 300TSI DSG星空满逸版
驾驶感受：我买的是1.5t满逸，相对于22款朗逸1.4t的动力能感觉出明显的提升，加速干脆没有拖泥带水那种很肉的感觉，平时超车的加速也是给人很流畅的感觉。
朗逸-2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
动力方面，搭载了1.5L自吸和6AT变速箱。虽然1.5L排量的动力很一般，但是家用是没有问题的。关键的一点是，它吃92#的省油耐用。其次，6AT的换挡和动力匹配非常友好。最重要的一点是，1.5L和6AT是经得起市场考验的。 此外，无论是A级车还是同级别的B级车，德系的底盘稳定性都可圈可点。 最后，1.5L发动机功率仅为81千瓦（估算）。在起步阶段的表现很一般。这是与比亚迪秦完全无法比拟的，但在中期阶段的表现还不错，动力也只能说是灵活。 总结：朗逸XR只能提耐用性，至于动力和操控优势基本感受不到了。
朗逸-2023款 300TSI DSG星空永逸版
说到驾驶感受，我想到一个词来形容-流畅，开起来很流畅，不管是换挡还是加速都是非常顺畅，在道路上行驶很顺滑，这是我最满意的点，而且过减速带和颠簸路面时几乎感觉不到任何颠簸，减震效果很好。
朗逸-2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
动力方面搭载的是1.5L自吸和6AT的变速箱，虽然1.5L排量功率很一般，但作为家用完全没问题，关键点，省油92#，耐用开不坏。其次是6AT换挡积极性和动力匹配都是非常友好的，最重要一点，1.5L和6AT是经得起市场检验的，老百姓不就图个省心嘛。 另外德系的底盘稳定性无论是A级车还是B级车在同级别的稳定性都是可圈可点的。 最后，1.5L发动机功率只有81千瓦（预估）起步阶段表现非常一般，这点和比亚迪秦是完全没有可比性，不过中段表现还算凑活，动力方面只能说凑活用了。
朗逸-2023款 280TSI DSG永逸版
驾驶感受：1.4T的动力够用，不算太好也不差。开起来感觉也挺紧致的。不过有个问题，就是倒车档换前进档，换太快会反应不过来，换了之后给油车子不走。不知道是什么原因，做首保的时候去问一下。
朗逸-2023款 280TSI DSG满逸版
车子在动力方面的储备是很足的，带动这样一个自重是不怎么费力的，有几次全家出去玩，车上满载需要连续走很长时间的上坡路段，车子全程动力都输出非常线性，拉动这样的重量对他来说感觉还没有完全使出全力，发动机的声音也并没有出现那种难听的嘶吼声，车子在怠速时候的声音非常是沉稳有力，听着就让人能感觉到科技含量很高了， 机头的最大马力数给的不小，实际的驾驶体验中效果非常不错，想要的那种推背感和加速性都能给到我，无论是市区低速行驶还是高速上超车，这样的动力从来没有让我失望
朗逸-2023款 280TSI DSG星空满逸版
驾驶感受：大众朗逸1.4T的动力输出还是可以的，只要你能舍得给油朗逸就会给你想要的动力，一般超车也是比较轻松，推背感还是有的，而且和变速箱配合很不错，换挡很平顺的毕竟是带涡轮的，方向盘也是非常灵敏，就算女孩子也能轻松驾驭，指向精确。
朗逸-2023款 280TSI DSG满逸版
平时用车上主要我感觉起步不行，开起来有些肉，不过提速还是挺积极的，加减速时也没有顿挫感，操控方面也是挺轻松的，方向盘是比较轻盈的那种，油门、刹车这一块的话，灵敏度很高，踏板也是松紧刚刚好呢，踩下去很舒适，还有一种韧劲儿，在辅助功能方面做的也比较齐全，功能都很实用。
朗逸-2023款 改款 1.5L 自动满逸版
动力挺差的，1.5L的排量是不能带来很好的加速，在超车变道的时候显得特别肉，特别没力量。
朗逸-2023款 280TSI DSG满逸版
动力起步有一定的推背感，提速也有很好的爆发力，超个车没问题，底盘调教不错，操控行驶起来很稳，油门反应也很灵敏，但刹车比较软，给我的安全性不咋高。
朗逸-2023款 1.5L 自动得逸版
感觉不是太好，因为动力很差，而且低配的大众，那么在很多地方还是不太好的，尽管说大众车操控不差，但这辆车没有让我感受到操控。
朗逸-2023款 280TSI DSG永逸版
驾驶感受：朗逸绝对是属于好开的类型，油门和刹车都非常灵敏，而且轿车的底盘一般都挺稳的，开起来非常舒适，急转弯的时候也不会感觉到非常飘，整体给我的感觉就是一台非常适合家用代步的车子。