朗逸
指导价: 8 - 15.19万元
综合维度评分
朗逸-2025款 新锐 1.5L 出众新逸版
相对于同级别a级车 空间比较小 配置比较低\n动力比较弱
朗逸-2025款 新锐 1.5L 新逸版
大众朗逸这款车的空间不是很宽敞，乘坐起来还是会有点拥挤，这就是它的一个缺点，整体的乘坐空间偏小一些，如果在长途行驶的话，空间还是会有一些不太满意，还有一个缺点就是配置不是很足，配置感偏差，功能性不强
朗逸-2024款 1.5L 自动五百万版
在用车这段过程中发现最大的一个缺点就是大众朗逸这款车空间不是很大，车内的储物空间有点小，放一些日常的杂物会有一些不太够用空间的表现不是特别满意
朗逸-2025款 新锐 1.5L 出众新逸版
在侧停和倒车刹车时有轻微咯吱咯吱刹车噪音！
朗逸-2024款 1.5L 自动五百万版
缺点就是大众朗逸。这款车在长途行驶的话，还是能明显的察觉到车内的隔音效果不是很好，噪音方面有点偏大一些
朗逸-2024款 300TSI DSG满逸版
关于车辆7速双离合变速器问题的总结汇报\n \n近期，在对配备7速双离合变速器的朗逸1.5T进行试驾及日常使用过程中，发现其在1挡升2挡时顿挫感非常明显，现将相关情况总结汇报如下：\n \n一、问题表现\n \n在正常驾驶，缓慢加速的工况下，当车辆从静止状态起步，变速器由1挡升至2挡时，车辆会出现明显的闯动，车身有较为强烈的顿挫感，影响了驾驶的舒适性。在急加速情况下，该顿挫现象更为突出，使得驾驶体验大打折扣。\n \n二、问题影响\n \n驾驶感受：这种明显的顿挫感极大地降低了驾乘的舒适性，尤其是对于追求平稳驾驶体验的用户来说，难以接受。在城市拥堵路况下频繁换挡时，顿挫感的频繁出现让驾驶过程变得不愉悦。\n \n潜在安全隐患：顿挫可能导致驾驶者对车辆动力输出的判断出现偏差，在一些需要精准控制车速的场景中，如进出停车场、跟车行驶等，增加了操作难度，存在一定的安全隐患。\n \n三、初步分析\n \n变速器调校问题：7速双离合变速器在1挡升2挡的换挡逻辑可能存在优化空间，换挡时机与发动机转速、扭矩的匹配不够精准，导致动力传递出现中断和冲击。\n \n硬件因素：双离合变速器的离合器片、换挡机构等部件可能存在一定的精度误差或磨损情况，影响了换挡的平顺性。\n \n四、建议措施\n \n技术优化：建议厂家技术团队对该款7速双离合变速器的换挡逻辑进行重新评估和优化，通过软件升级等方式，改善1挡升2挡时的动力衔接。\n \n硬件检测与维护：对车辆的双离合变速器进行全面的硬件检测，检查离合器片、换挡机构等关键部件的工作状态，如有磨损或故障及时进行维修或更换。\n \n综上所述，7速双离合变速器在1挡升2挡时的顿挫问题已对车辆的驾驶体验和潜在安全产生了一定影响，需引起重视并尽快采取有效措施加以解决。\n \n以上是此次关于7速双离合变速器问题的总结
朗逸-2024款 1.5L 自动五百万版
车机系统，有时不启动黑屏这个最气愤?，
朗逸-2024款 300TSI DSG满逸版
也就是空间 差点意思 送的玻璃膜也不行 太黑了
朗逸-2024款 1.5L 自动五百万版
最不满意的就是内饰的塑料感有点强。虽然整体布局还算合理，但是一摸上去，很多地方都是硬塑料，感觉有点掉档次。
朗逸-2024款 300TSI DSG星空满逸版
最不满意的地方就是内饰的一些细节处理不够精致。
朗逸-2024款 300TSI DSG星空领先版
害怕坑洼路段，尤其是时速在四五十的时候，突然震一下，没有心疼人，是心疼车
朗逸-2024款 新锐 1.5L 自动出众新逸版
起步和停车时，刹车有点异响，可能是刹车片需要磨合。