A6
指导价: 5.98 - 9.98万元
综合维度评分
A6-2019款 1.5L 手动精英版
4万多的车就不谈操控了，代步上下班是没问题的，比之前的派喜拐弯要稳点。
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
这款车操控给人的感觉是中规中矩，刹车让我很有安全感，踩到三分之一的时候，就能感觉到车子明显的制动。油门踏板也一样的紧致，加速，收油，一气呵成。方向盘轻盈，转向灵活，车头的指向也精准。在拥堵的市区，我的A6可以在车流中灵活的变道，操控手感好
A6-2018款 1.5L 5MT尊贵版
A6开起来轻快灵敏，在窄窄的山路以及丘陵地段也能轻松hold住。通过性也不比SUV差，一般的路段开过去都没什么问题的，方向盘没什么虚位，整体来说好开。这个五一假期打算来一次全家自驾游，车友们推荐一下，有什么好玩的，可以分享分享。
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
自动挡就是好开，几乎也没什么缺点，尤其是在市区时，省了很多事，还不会因为开车技术问题动不动就熄火，CVT变速箱也很讨人喜欢。方向盘是电动助力，转向轻盈，很好操控，女朋友有驾照，让她试开过，以她的力气，驾驭这辆车都不难，所以操控很简单，熟悉下车宽和手感，基本都能开得很顺手
A6-2018款 1.5L 5MT豪华版
操控也很好，高速行驶下，我个人觉得比雪弗兰科沃兹“稳”
A6-2018款 1.5L 5MT豪华版
比较顺手，转弯，爬坡，过减速带，都还可以。 刹车表现：一般，踩急刹车需要两三脚才能有效控制车速。
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
简单容易上手
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
方向盘电动助力，所以转向轻松，原地转向一只手也可以搞定，因为买的是自动挡，开车的过程中可以省很多事，基本上就是傻瓜式的操作，省心，而且换挡的过程中基本没有顿挫，刹车和油门也调校得比较轻，比较好踩
A6-2018款 1.5L 5MT精英版
操控一般刹车太软准备换4活塞
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
方向盘很轻，一只手就可以轻松操控。即使是刚拿驾照的新车，操控起来也没有难度，倒车的时候有倒车影像，在狭窄路段倒车调头也不用担心自己技术菜的问题了。
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
方向精准，指哪打哪
A6-2018款 1.5L CVT豪华版
开起来顺手，方向盘没有虚位，指哪打哪。开车时有很多辅助功能可以用，跑高速时有定速巡航，倒车时有倒车影像，还有时刻提醒自己的胎压监测，开这车既省心又安心。