RX3
指导价: 6.98 - 9.68万元
综合维度评分
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
灵便，方向盘握感好，转向轻盈，比我原车好多了。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型
这个车的隔音是硬伤，虽然前挡风和前排采用了双层夹胶玻璃，仍然无法拯救糟糕的隔音，噪音来源于风噪和胎噪。 用来平时市区代步是足够了，但跑高速需要给多点油门。因为本人平时开车也是佛系一族！? 转向有3种模式可以选择 方向盘手感很好 转向很好指哪打那，在这个价位的车上 已经做得很好了。
RX3-2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型
高速上开起来还挺稳定，方向也很精准 方向盘操控感：方向轻重刚好，也很精准
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型
多功能方向盘，科技感比较强，操作比较轻盈
RX3-2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型
离合器非常的轻便，让人开起来不觉得那么累，身边同事都劝我买自动挡，觉得自动挡省力，我开我手动挡感觉还没不会感觉脚酸，可能我还没遇到真正的堵车，杀车系统也不错，能正常刹住，方向盘打哪往哪，没有虚位。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
单程一圈半，低速助力高速稳重，比之前的别克凯越机械助力强了不止一点半点
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
操控就觉得RX3开起来还蛮顺手的,油门还蛮好控制的,刹车也比较灵敏，车身稳定系统让驾驶更加安全。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
荣威RX3的操控让我们是很满意的，虽然方向盘握感一般，但是自己在网上买个皮套缝上以后就完美升级了，手感变得很好，转动起来非常的轻盈，就算车是在停止的状态下原地打满方向倒车都不觉得很吃力，转向系统方面的调校让我觉得很舒服。再有就是刹车踏板和油门踏板控制起来也很轻巧，对于车速的掌控，对于刹车距离的掌控都是很准确的。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型
方向盘很轻，尤其适合女士司机开，而且很灵，没有什么虚位。地盘调教的就是偏舒适，家用的风格。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
操控让我挺满意的， SUV驾驶视野会更开阔，各项操控功能都尽收眼底，开上几天就能轻松驾驭了，还有语音识别控制功能，使用起来特别方便，基本都不用手动操作了。
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT精英型
方向盘握着的手感很运动，因为三点钟和九点钟方向都做了凹槽的设计，手指握上去贴合手部，而且。转向助力是电子的，所以开起来一点都不重手，但是由于厂家过于追求舒适，导致就损失了一部分的路感，所以驾驭起来没有什么操控
RX3-2021款 PRO 1.6L CVT旗舰型
操控台是10.1英寸大屏支持与手机互联，能够接打电话，并且可以采用语音识别控制空调和多媒体。我认为这是最能体现新款车的智能性的地方。操作起来既方便又快捷。在遇到紧急情况时，这样的操作台可是能帮上大忙。