DS 7
指导价: 20.89 - 32.99万元
综合维度评分
DS 7-2020款 45THP 歌剧院版
☆ 自动泊车入位：在家里地库用过两次，本来不放心的，没想到它还挺聪明 ☆ 车道保持辅助系统：有两回差点偏出去，都被及时拉回来了 ☆ 并线辅助：如果你没打灯就去并线，方向盘会有一股明显的阻力往回拉你。大家一定要遵纪守法！ 方向盘操控感：电子辅助，方向盘不重，比较舒服。指向准确。 底盘稳定性：法系车一直以底盘较好闻名，虽然没有那些法吹吹得神乎其神，但也是非常不错的。 刹车表现：刹车会有些点头，SUV通病了。 主动悬架：魔毯悬挂，过滤得很舒服。
DS 7-2020款 45THP 歌剧院版
没关心过操控，起步当然比我上一辆车要强很多
DS 7-2020款 45THP 歌剧院版
没有虚位。感觉良好，指哪打哪 还可以的说。
DS 7-2020款 45THP 歌剧院版
开这个车跟开船一样的感觉，转向半径也不错，刹车也很舒服，自动驾驶也蛮方便的，不过没办法固定取消启停就比较烦恼
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
8AT手自一体变速箱换挡真的超给力，各个档位之间的衔接非常自然，完全没有那种比较明显的顿挫，而且这辆车的底盘也特别厚重，从而使得它的车身稳定性特别强。
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
操控也是很精准，方向盘的指向性很好，转弯的半径也小，在小区掉头停车很方便。
DS 7-2020款 35THP 蒙马特版
方向盘指哪打哪，基本上虚位很小，转弯也是很精准，跑山路的体验很爽。
DS 7-2020款 45THP 歌剧院版
这台8AT手自一体变速箱换挡逻辑确实清晰，跟1.6T的发动机也有着很高的契合度，还有它的多功能方向盘也特别实用，总之我觉得这辆车挺容易上手的。
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
操控还行吧，没有什么难度，毕竟咱也是老司机了，方向盘的精准度够就行，无需多大的力度，倒车也有影像辅助，前后的驻车雷达也不少，以及各种的驾车模式可选，总体来说开着不累，当然了，这8AT的变速箱也不能小觑了，速度转换的时候很平顺性，稳定性极好。
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
我感觉它的底盘调教还是非常扎实的，底盘的整体感特别强，没有丝毫松散的感觉，而且8AT手自一体变速箱的反应速度也很快，换挡积极也特别平顺。
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
驾驶DS7这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工特别扎实，高速驾驶的时候车身的稳定性还是非常不错的。
DS 7-2020款 45THP 里沃利版
一团实在是太给力了，法系车的底盘真的是名不虚传，放在他们的豪华品牌DS上面更是将这种非常强大的底轴距比较短一点，没有太大的转弯半径，同时还有丰富的辅助性操控配置，比如并线辅助就特别实用。