G3
指导价: 14.89 - 17.69万元
G3-2022款 G3i 460N+
平时开起来是偏向于舒适类型的，我本就不喜欢激烈驾驶，感觉很小鹏G3很合得来，这车也不属于那种横冲直撞型的，刹车段都很均匀，车速随时都能控制住。
G3-2022款 G3i 460N+
跟差不多的相比，这车还是可以的，尤其尾箱还有个隐藏空间，平时工具箱我就放在里面，后排也不挤，坐着不会感觉难受。
G3-2022款 G3i 460N+
费电，咋能不费电，用车频繁了三四天得充一次，续航我感觉根本达不到400啊，反正我最多显示剩余50公里我就得充电了，不然开着心慌。
G3-2022款 G3i 460N+
这车就是驾驶手感叫我很满意，跟我很合拍，很搭配，开着不累，是一个享受的过程。
G3-2022款 G3i 460N+
内饰布局确实不咋地，尤其后排连个扶手都没有，更别说后排杯架了，放个水杯都没地方。
G3-2022款 G3i 460N+
这车要说颜值这方面，在一众车型众是略高一筹的，新能源的设计很明显，照明灯也够亮的，晚上开不费眼。
G3-2022款 G3i 460N+
即使充电频繁依然比油车便宜啊，还送了三次保养，挺实在的。
G3-2022款 G3i 460N+
区域设计有点问题，看着好看，实用性不强，后排中间没有扶手差评，椅子还行，不软不硬的。
G3-2022款 G3i 520N+
我在一家私企上班，每个月薪水有9000，所以想分期买个电车代步，看了较多，喜欢小鹏G3，购买小鹏G3这款电动车，最让我满意的地方是它出色的续航能力，搭载了一块66.2kWh的三元锂电池，最高可行驶续航里程达到了400公里，远远超过了其他同类车型，反正即使长途出行，我也无需担心电量不足的问题。
G3-2022款 G3i 520N+
小鹏G3的后备箱空间却是我最不满意的地方之一，实际使用时发现其实并不太够，特别是在搭载了大型行李箱或购物袋之后，空间显得紧凑，有时需要将后排座椅放倒才能容纳下所有物品。
G3-2022款 G3i 520N+
除了后备箱空间有些局促外，小鹏G3的车内乘坐空间表现还是相当不错的，足够的头部和腿部空间使乘坐非常舒适，前排座位还提供了电动座椅调节功能，可以满足不同身高体型的人需求。
G3-2022款 G3i 520N+
小鹏G3在驾驶感受方面给我留下了深刻的印象，搭载了一台最大为197马力的电动机，加速表现非常出色，可以迅速冲刺而起。同时，悬挂系统调校得当，通过性能很好，能够有效地吸收不平路面的颠簸，提供更平稳的驾驶感受。