G3
指导价: 14.89 - 17.69万元
G3-2022款 G3i 460N+
只说一点，尾厢的开口若是再大些，在实用性方面我感觉更好。
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一开始我并不知道小鹏G3，也是朋友给我说的，后来搜了一下，只看图片就特别来感觉。外观很像太空舱一样，前面尖尖的，后边圆圆的，对于像我这种很喜欢星际电影的人来说，确实非常的有吸引力，这种未来化的感觉很强烈。整辆车车身做工细腻，细节讲究，车尾看着还是挺饱满的，并不会感觉很平庸。
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我要的就是这种未来的体验感，作为通勤用车，我感觉小鹏G3很优秀。
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坐到车里最先映入眼帘的就是竖向的大中控了，这个流畅度以及手感可以说是上上等，跟我的大平板一样。挡风玻璃很大，从车头延伸到后方，一点遮挡感觉都没有，所以整个内部看起来就更加得明亮一些，看起来也更加有个性。座椅在舒适度也是不错的，因为它的座椅特别的厚实，比一般的家用车坐起来包裹的感觉更强烈些，不仅仅是前面，后排也是如此，对于舒适度的追求很在线。车内也没有太多的实体按键，所以整个内部看起来就很简约，清理的时候也不麻烦，不过也是缺少了点实体操控的乐趣。
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这台车提速特别快，而且还有不错的推背感，这就是电动车给我最大的惊喜吧。不过我觉得它在高速上的表现不是特别好，时速过100km速度就有点勉强了，后劲不给力。
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这种电车的车型动力还是给了我一个非常大的惊喜，我觉得比燃油车的动力性能更加强劲一些，因为它在起步的时候是用电机起步的，比燃油的反应要迅速很多，而且在加速超车的时候也是更加的干脆迅速一些。
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在空间方面小鹏G3从外观看比我预期的尺寸要小，但内部空间却比我想象的大，空间利用率很好，而且它的后排地台凸起的也不是很高，不像燃油车那样凸出很高，乘坐不太舒服。
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空间感觉还是很不错的，坐在车内有着很好的感觉，主驾驶座椅能够调节到一个合理的位置，有助于驾驶起来的舒适。后排的空间也是满足的，头部空间比较够用。
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续航是它的一个亮点，完全可以达到接近450公里的续航，而且充电速度也非常快，它的快充半个小时的时间就够了，算是现在比较快的一个充电速度了。要知道它的续航能力是要比市面上一般的电车高。
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我买的这台是460km的续航，在城市用车电耗是非常节省，它省电的状态在于电机低功率的运转，能跑个385km左右。
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每月养车费用只需要两到三百块钱，对比燃油车来说算是比较夸张了。
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最满意的地方就是这台车子的价格，现在市场很多的新能源车型都要比燃油版的价格高很多，但是这台小鹏G3纯电车的车型并没有比燃油版的高出多少，我觉得价格上来说还是非常合适的。