送了2次保养！5桶尿素！送的行车记录仪和脚垫简直是垃圾！4s安排的售后装配的工人也是极不耐心仔细的安装！作为买车客户对后续相关服务体验感极差！还不如不送！不过想想是送的用段时间不行再换！也只能是这样了！保养暂时还没有到！后续陆续发现的一些小故障和问题计划保养时一并找4s店解决！售后问题多买车后销售后面也愿意接回电话了！整体品牌评价个人买车用车体验评价依维柯除了第一代产品还可以！现在的依维柯车品质量性价比优势是一代不如一代！几个熟人用依维柯的也是这样的评价！

2022-10-18

裸车价：18万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

内饰设计和小轿车不能比，不过娱乐、倒影影像该有的都有了，现在年龄大了也不喜欢那些花里胡哨的的东西，欧胜的内饰胜在简单明了，实用性很强。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

第一、空间大，特别是乘坐空间表现非常好，比MPV都要宽敞不少，全家出行的时候感受到了大空间的好处，第二、8AT自动变速箱，操纵性不错。虽然说看上去它的车身比较大，但是我感觉操控起来还是非常轻松的，只要有驾驶经验的人，开起来都没啥问题。第三、动力不错，搭载的是3.0T直列4缸涡轮增压柴油发动机，最大马力170匹，最大400牛?米，动力强劲，开上坡路也没有压力。第四、油耗尚可，综合下来不超12个，要知道这可是一台自重超过2吨的大家伙，还是3.0T的排量，这可比那些汽油机子省太多了。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

主要在县城开，距离也不远，我开车油门偏重，城区油耗12个左右，到了环线或者下乡里匀速开能维持在10个左右，这个大个车能开到这个油耗真心算省的了。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

最不满意的点其实也谈不上，就是刚提车的时候，新车的内饰气味有点大，不过开了一段时间之后就没有了。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

车子从买回来就有不少人夸好看，能在大空间的基础上兼顾一定的颜值，个人感觉起码比全顺、大通、金杯那些车子看起来顺眼。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

刚开始的时候觉得方向盘太重，后来适应了觉得还好，操控挺精准的，别看车身挺大，操控起来还是很灵活的，一点不笨重。后驱车转弯半径也比前驱车要小一点，入弯也比较稳，整体挺满意。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

低顶款不像高顶款里面能站人那么夸张，不过空间是真心可以，当时看车的时候也去看过MPV商务车之类的，论实用空间绝对比不过欧胜，我选的是7座版，布局是2 2 3稍微整备一下二排的舒适度绝对不比那些三四十万的豪华商务差，最主要的是欧胜车宽2米多，内宽差不多1米8，中间过道不挤人坐着舒服。

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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Daily(欧胜)-2021款 3.0T自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C

这不比那些大几十万的商务划算太多？空间比它们大、动力也比它们强，改装潜力又大，性价比挺高！

2022-08-04

裸车价：18.7万元

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