航海家
指导价: 38.88 - 51.88万元
综合维度评分
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
这款车的操控，个人感觉不是很灵活，感觉有点沉重，因为车身比较大，尤其是拐弯的时候，感觉有点费劲，方向盘操作起来不是那么灵活，感觉有点沉。没有小车穿行的那种感觉。还有一点就是停车的时候觉得有点费劲，车身太大，停车的时候要加倍小心以免发生剐蹭。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
操控没有想象当中的灵活，感觉有点重，所以打方向盘的时候感觉稍微有点费劲。不过适应一段时间，方向盘打起来感觉好多了。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
方向盘，刹车油门这些都没有太大的问题，开起来也特别的顺手。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
航海家的转向很轻松，方向盘灵活，刹车油门也没有卡顿，动力平顺，操控方面多的我也不懂，就感觉开着挺顺的，也比较的好掌控。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
我发现这款车型的底盘操控还是非常扎实和平稳的。上次在高速公路上跑车，感觉车身还是稳稳当当的，没有任何的抖动情况。方向感也是非常不错的，打起来很精准，也没有什么压力。刹车虽然有点软，但是整体来说没有让人不舒服的感受。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
操控方面还是非常可以的，首先转向油门刹车什么的都是属于比较轻巧型的，然后底盘的调教也非常的扎实，跑高速的时候也感觉车子非常的稳。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
操控这方面我懂得也不多，反正这车开的就非常的顺手，我老婆也挺喜欢开的，不累。智能操控方面也挺好用。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
航海家属于一台中型suv车身长度快要到五米了，所以在操控的时候稍微有点吃力。但是因为方向盘足够灵活，而且有电动助力，所以转向的时候也不会有太大压力。360度全景影像显示的信息足够清晰，让我在倒车和开车的时候都有如神助。还有全速自适应巡航系统可以在高速公路上尝试，感觉还挺不错的。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
操控方面其实还可以，虽然车子的体积挺大的，但是感觉开起来挺轻松的，也是因为方向盘有电动助力的缘故吧！360度全景影像显示的信息很清晰，还有前后驻车雷达在倒车停车的时候，能够用得上。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
别看这台车看起来很大，但是操控起来还是比较顺手的，也比较省力。可能是因为方向盘有电动助力吧，打起来比较轻松。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
在原地转向掉头的时候，可以说能够一把到位了。而且底盘的表现也很扎实，不挑什么路况，车身总是处于稳稳的状态。
航海家-2020款 2.7T 四驱尊耀限量版 国VI
操控很容易上手像我的话三天就把这个车摸得明明白白的了。使用起来也是十分方便多功能方向盘基本可以操控一切。