LITE
指导价: 11.08 - 16.28万元
综合维度评分
LITE-2017款 引力版
准备买落地15以内的上下班用车，要安全配置和电子辅助齐全的。硬指标是要有天窗，一键启动，倒车影像，自动收小耳朵，远程app。所以这车比较符合我的需求 选装配置：增加了后屏，可以投放画面，一块屏＋3000。但是目前系统给锁住了，因为交管觉得影响行车安全。以后也不一定让开
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外观拉风 100%回头率
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装配工艺差 缝子大
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外壳是复合材料的，感觉有点像玻璃钢，摸着有点像塑料的。设计风格很有趣，感觉稳重又俏皮，男生女生都喜欢 做工车漆：做工不如一般国产车。接缝比较宽，而且左右宽度差挺多。
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仪表是三联屏，很有气势，界面画的也很好看。实体按键只有空调旋钮，用起来很方便，手感不错，背光效果也不错。 仪表门板都是塑料的，方向盘和座椅是真皮的。 多媒体车机：语音操作识别率不错，但是要训练下自己，按照一定的输入模式去说指令。三联屏带来的视觉感受很好，但是软件有些易用性问题需要改进，比如直接说导航到哪里就不能实现，要先说打开导航，等会，再说导航到哪；蓝牙来电时的电话铃声不可选，音量也不可调，而且锁定在了一个非常大的音量上。。。
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我187， 试了北汽EC EV EX 长安逸动 比亚迪 还有知豆 奔奔等微型车。 发现预算落地15以内的话，没有我能钻进去的。。。媳妇坐惯了SUV，也觉得空间太局促的话，影响心情。lite的腿部，头部，横向空间都很好，重要的是视野也很好，还能看见机器盖子（我的怪癖）。
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lite自重900斤，一脚电门踩下去会往前窜出去。前0-60迈加速感很猛，到80以上就没什么劲了。但是极速能跑120以上， 不跨城肯定够用了。
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方向盘没什么虚位，很灵敏，但是指向性不强。不过也不可能开太猛，刹车力量大的话弹跳感比较强，感觉心都悬嗓子眼了。
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电耗：因为不用关注电费问题，驾驶习惯变得有点造。。每次踩电门都挺猛的，而且常走市区拥堵路段。但是实际里程和表显基本一致。说实话，如果自己有充电桩，基本可以认为家里多填了样电器而已。最关心的已经不是电耗，而是充电速度了
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悬架硬，尤其后扭力梁，很硬。过减速带要特别慢，路上有点不平就颠的七荤八素的。 空调：空调很好用，是自动空调。不过除雾模式需要手动选择，我之前的车是有一个按键按一下就除雾了
LITE-2017款 引力版
众泰e200卖8万，Lite卖11万，多了3万在品牌设计情怀噱头**等。 期待的配置：电量翻倍，尾箱翻倍。防侧滑系统，独立悬架！ 鸡肋配置：心率方向盘，副驾驶屏幕，无线充电，5个usb接口。 选装配置：前后外置LED屏幕。全景倒车系统。自动泊车系统！
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驾驶感受和油车一样，相比北汽新能源ec180ex260等强很多！