GA4
指导价: 7.38 - 14.08万元
综合维度评分
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
这款车的座椅软硬适中，座起来还是比较舒服的，平常跑高速和长时间开也不会感觉特别累，而且这款车的隔音效果挺不错的，比预想的要想很多，唯一感觉不足的就是底盘有点硬，走颠波路段比较生硬，没那么柔软，整体舒适度还是比较满意的。
GA4-2018款 150N 手动精英版
这款车的座椅软硬适中，座起来还是比较舒服的，平常跑高速和长时间开也不会感觉特别累，而且这款车的隔音效果挺不错的，比预想的要想很多，唯一感觉不足的就是底盘有点硬，走颠波路段比较生硬，没那么柔软，整体舒适度还是比较满意的。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
车内隔音效果做的不错，静音效果挺好的。底盘个人感觉挺软的，乘坐起来非常有舒适性。座椅设计比较宽大，软硬也刚好合适。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
底盘不觉得松散，稍微有点韧性，从而有着不错的舒适性。座椅设计比较宽大，回弹力也恰到好处。隔音方面，会感觉有少许的噪音从车子的发动机处穿来，其他则没什么噪音了，胎噪也能有所抑制。高速上很容易遇到胎噪太大影响心情的情况，开着我的传祺GA4，基本上没遇到过这种问题。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
车内的软包还是很多的，摸起来很舒服，座椅的包裹性也不错，还有就是底盘了，高速是很稳定。通过较差的路面时悬架的减震处理的很柔和,总体很满意。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
我买车也不看什么舒适性，它的座椅还是蛮柔软舒服的，长坐也不会累。我平常坐这车的时间还是蛮久的，一天大概有2个小时都在这车内。让我比较意外的是这车的隔音竟然还不错，虽然是不到10万的车，路面上的噪音都是比较小的。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
传祺GA4的舒适性还行，这个悬挂对于我这种年轻人来说的话不会太软也不会太硬，过减速带和坑洼的路面不会有太多的震感。这样既不失操控性也不失舒适性。车内的隔音还好吧，虽然也能听到一些胎噪和风噪，也是可以接受了。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
舒适型很好，座椅的设计很新颖，相对来说比较符合当代人体工程学，所以软硬适中，车子减震效果还是很不错的，坐在里面的舒适度非常好，即使是过一些泥泞不堪的路段也不会有那种过于明显的颠簸感觉，加上它本身就没有什么胎噪，隔音效果也特别好！
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
座椅皮质很柔软，包裹性也很强，就是长途开车也不会感觉很累。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
这个车的配置不错，有定速，影像，无钥匙进入等等这些功能，座椅舒适性也可以，做下去包裹感还不错，有种开赛车的感觉。
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
舒适型达到了我预期的感受，座椅的软硬舒适度也满意，底盘也没有偏硬不舒服的感觉。整体都是偏舒适
GA4-2021款 GA4 PLUS 235T 自动尊享版
轿车的舒适性不错很柔软，轿车的悬挂软，稳定性也更好，平时主要是上下班开，省油和舒服是最最要的。