T77
指导价: 11.48 - 12.38万元
T77-2023款 1.5T 自动豪华型
能够感受到动力的充足,能够满足我的要求,加速的时候反应特别快。
T77-2023款 1.5T 自动豪华型
起步很平稳,动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现,提速快,超车也很迅猛,家用可以了,日常驾驶动力还是很强劲的。
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车子还是要高马力一些的,确实感觉换了车就回不去了,开起车来加油门的时候还是比较轻松的,平常家用完全够了!
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
平常市区跑是完全没有问题,本人开车不那么暴力,我对动力这块没有太多关注,上坡下坡绝对没有问题,1.5T动力相对来说还是可以的,谈不上非常强,每次开车出去,基本上都能让我很省心。奔腾T77在操控上表现也是没得说,转弯方向很精准也很轻巧,感觉是属于那种特别容易上手的那种毕竟连我都很快适应了,可以与日常生活完美结合,整个车悬架可靠,高速情况下有很好的支撑,操控蛮顺畅的,能很好的感觉到人车合一的感觉。
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随踩随有的感觉真的是很好的,超车也没什么大问题,能够很好的满足我的需求,完全可以应付各个路况的表现,开起来很灵活,真的一点都没有拖拉的感觉。
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
动力达到了我心里的预期,平常开着轻快,我觉得这也足够了,在高速上T77的动力表现也是不错的,需要高速时动力随叫随到,没有任何的顿挫感,也挺平顺,能应付得了日常行驶的很多路段,肯给油没有上不去的坡坡坎坎。
T77-2023款 1.5T 自动豪华型
动力配置没有问题,我自己平时开车也比较的稳,1.5T的动力完全可以说的上是一台性能不错的车子了,也是兼顾了经济性的一个小排量涡轮增压车。
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
奔腾T77采用的是4缸涡轮增压发动机,提速感平顺,城市通勤、高速路远游足够应对,传动系统匹配的是7速实施双离合变速箱,峰值扭矩258牛米,试驾的时候感觉比汉兰达的动力更优异,红绿灯起步总是快人一步,加速直接、线性,中后段动力依然很充沛。
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
方向盘很小很灵活,精准转向没有虚位,精准,指哪打哪,我老婆开了几天后,也是上头了。动力感受还行,起步还是比起畅快的,不会感觉拖拖拉拉。动力输出很线性,这点我很喜欢,哪怕地板油下去,车也不会有突然蹿出去的那种感觉,动力来的很线性平缓。平时超车变道也就是一脚油门的事情,很轻松。高速中后期的动力储备也很够,不会有后期乏力的情况。舒适性在这个价位还是很不错的啊,座椅也是很厚实很软和,后排的腿部空间也很充足,坐四个人还是很舒服,减速带的时候颠簸感还是比较的明显,沥青、水泥路面过滤的都很棒。
T77-2023款 1.5T 自动豪华型
动力表现很不错,我觉得做的很棒,不会拖沓,在市区开这个动力表现是完全足够了。
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
没有觉得动力不行,其功率优势还是比较大的,本人对动力无太大需求,开起来绝不拖泥带水,坐满人的时候动力提速也很快,车提回家后开了一段时间没什么问题,不会有紧绷感或动力不足,给我感觉是动力储备还是充足的。 刹车灵敏性:而且我觉得刹车也特别好使,说句老实话,这对各种性能和辅助功能都有好处,开车很舒服,方向盘的手感也不错,这辆车的辅助性操控配置也比较齐全一些,快慢自如,作为一个新手很快就能驾驭,过沟沟坎坎的也不算是太颠簸。
T77-2023款 1.5T 自动尊享型
加速够用,肯定跟电车没办法比较,胎噪比较大,后期换米其林