卡罗拉双擎E+
指导价: 20.78 - 23.08万元
综合维度评分
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 豪华版
这款车的定价还是比较合适的。它的这个价格也在我的预算之内，还是比较满意的 油耗?电耗 这款车的油耗不高，还是可以接受的，经常跑市区都是几乎用的电，非常经济，对比同排量车而言，我感觉这车相对来说是比较省油的。 外观 这款车子外观很耐看，前脸中网还挺大气的，整车棱角分明，后面尾部精致有型，看上也很显年轻运动，这款车就是我想要的感觉，而且车漆的颜色很饱满阳光的照射下，整个车子显得精气神非常的饱满，朝气蓬勃很有活力的样子。 内饰 很喜欢内饰 看起来比较高档， 车内使用的材料都是比较高档的，到处都能看到质感好的优质材料，触感很好，也比较容易清洗。 配置 车配备了上坡辅助功能，这个功能也是比较好用一些，在上坡的时候，即使你踩停了刹车，这个时候，即使松开刹车，车辆也不会后溜，挺好用的。其他的辅助功能也是很好用的，用起来非常的省心。 最满意 最满意的地方是车子的外观设计和 舒适。外观造型设计独特，看着新颖，饱满大气，挺有运动感的车子内部空间设计宽敞，伸展轻松。座椅用料软硬适中，坐在上面挺有舒适感的。
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
购买的第一款新能源汽车，价格实惠，续航能力超乎想象，油耗经济实惠，外观设计的配色天际蓝金属色也是完全在自己的审美点上。
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 领先版
必须说油耗是真的满意，这个油耗只有区区的4.9油耗
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 领先版
满意的是卡罗拉的省油能力，毕竟是双擎的动力，在保证了动力的同时，油耗还是非常不错的
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
最满意的就是他可以挂绿牌，这是我买这个车最关键的一个点，因为我之前一直是没车开家里的车，但是最近家里的车有事去外地了，然后我就需要买辆车，因为刚好有购车意向吗？而且也想要不限号的西安这个地区限号还是比较严格的，所以这个车挂绿牌完美的解决了我这个问题，所以我就买下了，她这是我最满意的一个店
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
卡罗拉双擎是我人生中的第一辆车，因此也没有对比的车型，在动力方面，给我最大的感受就是起步强劲、动力充沛、换挡平顺，不过在混合动力状态情况下，猛踩油门后，动力输出略有延迟，特别是在高速公路上的表现，所以驾驶卡罗拉双擎最正确的操作就是缓踩油门，线性提速。同样，在操控方面，这款车也是更加注重舒适性，因此在转向的时候会给驾驶者十分轻盈的感觉，女生开起来也会觉得非常轻松。是一汽丰田旗下。它的优点是汽车整体做工精巧，无论内外都给人感觉质感不错，很有档次。操控起来也非常顺手，细节方面做得很好，让人整体感觉很舒服。缺点是后座缺少空调出风口，底盘隔音的话一般，行驶过程中会觉得略微噪音干扰。
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
这台车虽然不是很大但是提速非常之快，小小的点一下油门就可以有非常大的推背感，等红绿灯最先从出去的肯定是我了
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 先锋版
丰田这款车走的绝对是低油耗。而且它的空间很大。既可以加油，也可以充电，对于经常接送孩子放学上学无疑是一个**。
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
省油是我买这台车最主要的原因，他的油耗基本上就是稳定在3.5以下，市区里堵车的时候反而会更省油，因为低速靠电机不需要发动机的介入，偶尔跑跑网约车也不会担心油费的问题。
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 领先版
既然能选择这款卡罗拉双擎的车，那肯定顾名思义就奔着他的后期使用成本要低的很多，经过我个人的一个综合评测，这款车燃油特别的经济性，而且呢，油电两用特别适合我这种长期出差说说针对于这款车型，我觉得最满意的应该就是它的使用成本很低很低。
卡罗拉双擎E+-2019款 1.8L 领先版
车已经开了三个多月了，平时上下班离家比较远，现在百公里平均油耗5.2个多油，一个月平均就比我之前的车省200元的油钱，这一年到头可省不少钱了。前几天4s店打电话回厂去做了首次检查，油路电路和底牌都给看了，目前没有发现有什么问题。主要也是信的过丰田的品牌家里人好多都买反馈还是比较好的。往后用车也避免老出现毛病也不会太费心。俗话说开不坏的丰田车，硬件还是要靠谱的。
卡罗拉双擎E+-2020款 1.8L 舒适版
最满意的就是他能够上绿牌，而且还有补贴，不用再担心国几的问题了，而且非常的省油, 特别适合在大城市里行驶，比较经济- -些。