V7
指导价: 7.99 - 13.59万元
综合维度评分
V7-2019款 1.5T 自动尊享型 7座 国V
全部座椅都是真皮包裹的，第一排座椅一侧配备了扶手很人性化的设计。
V7-2019款 1.5T 自动豪华型 7座 国V
很满意，首先开车门，和启动车子的时候不用再用钥匙去开了，直接可以一键式的启动。在行驶的过程中把窗户全部关上，路上的一些噪音啊！风声啊！都隔绝的非常好，很安静，有很多时候客人坐在上面刚上车不久就睡着了(-_-) zzz。
V7-2019款 1.5T 自动豪华型 7座 国VI
我觉得每个人对舒适性的理解都不一样，有些人可能更看重座椅，而有些人觉得底盘软那舒适性就是高，我属于前者，只要坐着舒服就OK，毕竟底盘这种不同的车软硬度不一样，很难做到让所有人满意，至于隔音，我觉得这个价位的隔音不好也不差，都可以接受。
V7-2019款 1.5T 自动尊享型 7座 国VI
舒适度一般，就是车内，跑快，有点小噪音。其他还好
V7-2019款 1.5T 自动尊享型 7座 国VI
整体的舒适性还是挺不错的，即使是跑一些大坑也不会弹跳的太厉害，而一些细小的震动也能过滤掉很多，车内的噪音并不是很明显，不知道你们那边是什么情况，不过我们这里市区还是挺吵的，而只要把车窗给关上那车内车外就是两个世界，前排视野好，中间的位置宽敞舒适，后排能半躺着，整个车的车顶还有一个全景天窗，怎么样都不会觉得压抑。空调：如果车内人少的话感觉空调的升温速度还是挺快的，不过人多的时候，即使前后都有出风口，但还是比平常的时候要慢一些。
V7-2019款 1.5T 自动尊享型 6座 国V
舒适性其实对于一台商务车应该是最拿手的，这车发动机如果在怠速状态下或者轻加速的情况下噪音控制的还是很棒的，但是如果一脚油门下去或者急加速声音真的有点吵，我买的这台车当时销售说有自适应巡航，虽然说到现在为止一次都没用过，但是看这个功能的宣传视频感觉好棒的样子，如果有机会得去店里让销售教教，如果真好用的话以后跑高速那可真就是太方便了。
V7-2019款 1.5T 自动旗舰型 7座 国VI
空间大坐起来舒服，车内的透气性也不错，不管是空调的内外循环还是全景天窗的空气流通，并且车内的空调制冷制热效果感觉跟家里客厅那一个有的一拼，至于座椅，我感觉挺舒服的。减震还没有太多感受，毕竟我跑的路基本都是柏油路，没有出现颠簸的情况。
V7-2019款 1.5T 自动豪华型 7座 国V
开启来还算非常舒服的，比较轻松，悬架感觉开起来比较柔软，不太硬，而且跑高速的时候底盘的风噪也不大，就是感觉后视镜的位置有点风噪，其他方面感觉发动机噪音还有稳定性都是不错的，车内的座椅其实最舒服的是中间一排的座椅，感觉整体的包裹性各方面都还不错，再加上座椅放到个半躺的状态 ，简直不要太舒服，唯一一点不足的就是中间一排稍稍有点短，要是车身能更长一些感觉就更棒了！
V7-2019款 1.5T 自动尊享型 7座 国V
车子大，空间大，舒适性很高，座椅方面软硬还可以，虽然只是仿皮的材质，但透气性不错，冬暖夏凉的感觉，座椅的设计也很舒服，人坐在上面不是很累，并且我感觉空调凉的挺快的，人坐进车里不用等很久就变得凉快了。
V7-2019款 1.5T 手动豪华型 7座 国V
皮质座椅，舒适性好，车内噪音小，跑高速声音小
V7-2019款 1.5T 手动豪华型 7座 国V
座椅软硬可以，就是腰部那里支撑还不太够，感觉还是需要买个腰托，不然开车久了也是比较累。车内有定速巡航，但我还没用，听别人说适合跑高速的时候开，这样脚不用太累，但我提车回来还没上过高速，所以还没试过这个功能.
V7-2019款 1.5T 自动豪华型 7座 国V
舒适性还是比较高的，座椅是皮的，摸起来比较舒服，触感好，看起来也要高档一些，另一个就是底盘比较高，坐车的人体验会好一些，尤其跑一些有点颠簸的路，坐起来也不容易晕车。