方向感还是比较满意的，之前开轿车，与轿车相比，虽然没有轿车的方向灵活和精准，但是也可以接受，与同类型的大切诺基相比，感觉方向没有大切诺基灵活和精准。山路：山路的情况下，遇上陡坡，和急转弯，开起来有些费力，因为车身比较高，在转急弯的时候必须放慢速度小心翼翼的通过，没有轿车在盘山路上的灵活与轻便。底盘及悬架：底盘是选择这辆车的终极原因，感觉底盘非常扎实，沉稳，除去过弯道时需要减速慢性以外，不平的路面和减速带过滤性都更好，非常棒！

2016-12-18

裸车价：39.8万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

满意，很舒服的感觉，这么大的车开起来很轻松。

2016-06-05

裸车价：43.3万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

挺大个的车就不谈操控了吧，但就他这个吨位来说，还是不错的，至少媳妇大人穿梭在市区的车流里，驾驭起来还是非常轻松写意。

2016-04-29

裸车价：39.8万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动豪华版

这么个车就不谈操控了，轿车的事。转向模糊，路感基本没有。

2016-04-21

裸车价：40万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

操控方面整体满意，方向盘很轻，这么大的车开起来很有信心。油门也很轻，长途不累。有些车油门太沉，长途一直踩着很累。看来小日本对中国人开车习惯的调查简直太到位了。转弯和修舵时车身会晃，这对于开惯承载式汽车的人，得适应一段。不过可以接受。

2016-04-06

裸车价：45.1万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动豪华版

指哪打哪，低速转向很灵活，车身沉实稳重，虽然60迈以上转弯车身倾斜还是很大的，但是40迈以下转弯没压力，毕竟底盘高重心高，急加速的时候方向也很稳，比较满意

2016-04-01

裸车价：43.3万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动豪华版

越野车谈不上操控性能有多好，一般吧。本身非承载式车身结构操控的体感就比较生硬，和承载车身没有可比性，做到这一点已经不错了。

2016-03-24

裸车价：38万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

非常精准，方向盘很轻，助力很棒。

2016-03-14

裸车价：35.5万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

普拉多是全时四驱，稳定性更好一些，但车身较高，拐弯时要注意车速，不能急打方向！

2016-03-06

裸车价：36万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动标准版

肯定不如跑车，但指向也不差，方向盘很轻，开起来挺舒服。

2016-01-01

裸车价：39万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动豪华版

开着不错，我们这里有泥泞的土路，山路，下雪天开出去还可以，比起轿车就太牛了，爬山，过水路，性能不错

2015-12-30

裸车价：37.5万元

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普拉多-2014款 2.7L 自动豪华版

不错......................

2015-12-09

裸车价：42.3万元

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