逸致
指导价: 14.98 - 23.98万元
综合维度评分
逸致-2012款 180E CVT精英多功能版
之前开的卡罗拉，后排空间够用，后备箱空间比较小，家里有了二宝之后，车内空间特别是后排空间感觉不够放东西了，逸致后排3个独立座椅，后排可以放平和后备箱连一起可以当床用，膝部安全气囊，全系ESP车身稳定
逸致-2014款 180E CVT精英版
壳小瓤大，空间是我最满意的，同尺寸的车里，没有比逸致空间更大，空间运用更合理的车。1.8L车型全部标配车身稳定和上坡辅助，想想一汽丰田的新款RAV42.0的起初都不配车身稳定系统的。重心高的车如果没有车身稳定系统，安全性就低很多。
逸致-2014款 180G CVT豪华版
可靠性、空间大、油耗低、安全性
逸致-2014款 180E CVT精英多功能版
丰田品牌，耐用，实用，还能保值。
逸致-2014款 180G CVT舒适版
空间的灵活性，还有安全装备，性价比也比较高，底盘整体性好。电装的自动空调不费油
逸致-2014款 180E CVT精英版
这是我有车以来买的的第六台车，空间和自由组合的座椅是最满意的，其实欧洲丰田早就把家用的概念运用到这款中型MPV上了，前座是我在同价位车辆中感觉最宽大舒适的，长时间乘坐不易疲劳，可以满足全家5口人对长途行驶的需要，看看35、30、35分割的后排座椅，完全放倒的平整空间和载人拉货两不误的自由组合搭配，反观今年新上市的Q7，把这些逸致在11年就已上市的功能在奥迪的16年Q7的身上夸夸其谈，怎么怎么先进的理念，我感到很可笑，大众的行销和宣传真不是盖的，会误导很多消费者把逸致5年前的后排组合方式说成是自己家的革新，有点感觉就是车友很无知，大众会营销，丰田很低调。还有一点就是全尺寸的铝合金备胎，其实造价很高，但就是不宣传，很低调、淡定。
逸致-2014款 180G CVT舒适版
空间较大，自驾游解决了携带物品多的问题。
逸致-2014款 180E CVT精英版
驾驶座支撑力不错，方向轻盈，视野开阔，后排可以放平装载空间巨大，后排3个独立座位地板平整是我看中这车关键。
逸致-2014款 180E CVT精英版
空间大，能满足我日常使用。
逸致-2014款 180E CVT精英版
1，CVT变速箱，平滑，毫无顿挫感。2，空间大。3，省油不开空调平均油耗7.3L/100KM。4，中控设计很有特色，避免看仪表的时候低头。5，发动机没有任何问题。
逸致-2014款 180E CVT精英版
空间大，油耗省。
逸致-2014款 180E CVT精英版
空间大，视野好，油耗低，实用性强。