雅力士
指导价: 8.7 - 12.56万元
综合维度评分
雅力士-2011款 1.6G 自动炫动版
舒适性一般，隔音效果也还行，好过以前咯吱咯吱的三菱。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
座椅的软硬程度适中，隔音效果一般，特别是速度超过80KM/H之后。空调：空调的制冷效果很好，对比我自己的其他几个车来说，雅力士制冷效果是最快的。行驶舒适性：行驶舒适性一般，在非铺装路面行驶时，各种大小的颠簸过滤的不是很好，车身容易左右一直晃。座椅舒适性：前排座椅比较柔软但是缺少包裹性，后排的座椅无论是靠背还是坐垫相比前排会单薄一些，前排座椅舒适性大于后排。噪音控制：噪音控制的一般，特别是速度超过80KM/H，发动机噪音、底盘的噪音、风噪、胎噪那就都来了。噪音控制我觉得是这个车唯一可以提高的地方，。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
舒适性比较普通，减震带过滤的非常细腻，就连上马路牙子也很柔和，但到了上马路坎子的时候就完全不一样，一副信心满满的样子，动力也是变得非常的灵敏。空调：制冷效果一半，制冷慢，但开久一点后有好一些行驶舒适性：舒适性正常，丰田一贯的感觉，和一些大型车一样舒适。但是行驶舒适。座椅舒适性：座椅包裹性一般，偏向家用车，座椅很大，非常适合在车里睡觉。噪音控制：噪音在车内完全听不到，在车外也一样，没有什么轰鸣声，很柔和，就连大脚油门也一样并没有跑车那样狂躁的撕裂声，非常适合家用。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
底盘硬，
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
减震比较硬，准备换掉的。胎噪大，已经换了米其林的轮胎，音响效果很差，自己改装了低音炮加隔音。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
乘坐舒适性谈不上，本身雅力士定位就是代步小车，要这里谈的舒适性我觉得还是应该从空间和变速箱的变速时机选择说起。空间刚才已经提到，车身本身高度很高，宽度也算可以，所以基本上两三个大人一个小朋友的出行情况下，空间还是游刃有余，孩子也不会由于不适而哭闹，大人也不至于太累。再就是说爱信的四速变速箱，可以说是现在市面上的车里较老的技术但是同时也是最稳定的，甚至于现在的花冠，卡罗拉，霸道都还在使用这款变速箱。对于不了解的司乘人员来说甚至于根本不敢相信这是款四速手自一体变速箱。几乎没有什么顿挫感，也不知道是个例还是范例，我开过三菱的车，不到3500转不升档，也是醉了。三菱车主勿喷。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
小车代步不谈什么舒适性了，和摩托和货车比那肯定要舒适。
雅力士-2011款 1.6G 自动炫动版
我觉得还可以，有座椅上下调节，特别是驾驶员这一侧一定要有，不然长时间开车很不舒服的，后排满足一般家庭需要，和4.8米的大车当然没法比了。
雅力士-2011款 1.6E 自动魅动版
比较舒适，座椅包裹性很好，久座也没感觉到累，隔音在同级别车中还不错，车内音响是松下的，效果不错，只是低配只有两个喇叭，空调很给力，二档就能感觉到有点冷，车内储物空间很多。不好的是遮阳板没有化妆镜，只好自己粘一个，坑洼路面稍有颠簸感。
雅力士-2011款 1.6E 手动魅动版
不带偏见眼光，舒适性与这车的性价比很贴切，前座椅正副驾驶都很包裹敦实，后座椅我没做过，长途四五百公里跑下来没听到过后排的人抱怨过不舒服，过不平的坑坎，就听见轮胎颠簸声很大，但人的感觉不明显，搞得很心疼轮胎，总怕给咯破了；
雅力士-2011款 1.6E 手动魅动版
不带偏见眼光，舒适性与这车的性价比很贴切，前座椅正副驾驶都很包裹敦实，后座椅我没做过，长途四五百公里跑下来没听到过后排的人抱怨过不舒服，过不平的坑坎，就听见轮胎颠簸声很大，但人的感觉不明显，搞得很心疼轮胎，总怕给咯破了；