A8L PHEV
指导价: 111.78万元
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
能耗：我没开过别的新能源，目前感觉还算正常，7-8折水平。不得不说用电开大船可是真舒服。自己有车位有充电桩，每天充电。另外可以用油也没有什么里程焦虑。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
1.发动机和电机转换的逻辑似乎还不是很清晰，比如纯电状态下行驶的时候油门踩的急发动机就会突然启动，而且这时候踩油门发动机声音比较大转速比较高。虽然对车子也没有太大影响，但是我有热车习惯，喜欢把发动机热到怠速状态，总觉得这样才是可以使劲造的状态。所以如果电量不多或者要跑长途的情况下我会原地启动发动机等转速下来。 2.在比较特殊的颠簸路段副驾驶空调出风口地方有轻微异响，目前还不是很明显，比较偶然出现，售后师傅说新车不是特别明显也不建议拆。 3.尺寸比较大，尤其是倒车明显能感觉到屁股长，需要适应一下。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
个人认为总体比较大气低调又自带气场。 跟纯油车比多了新能源专属行车灯其他都一样，另外就是绿牌的很少见吧导致经常被围观。 说到外观我认为有两个扣分项所以外观只能给 4星：尾灯为啥不给配动态？都60了车重也增加了轮毂为啥要用19寸？轮子和车的尺寸完全不协调啊！我提了车马上就换了20寸的。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
最满意行驶的稳定性，有quattro四驱和空气悬挂加持，无论是市区快速过弯还是高速都游刃有余，始终信心十足。虽然车子比较大但是开起来操控感还不错。 行驶品质高级，动力强加速快，内饰喜欢，音响满意，配置高，坐起来很舒服。 买车前，纯油的55也试驾了，本人还是对电车有一定好感，加上有固定车位方便安装充电桩，所以最终选择新能源。目前为止都很满意。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
空间非常满意。 ☆ 空间设计亮点：A8每个门上都有隐藏式的盖子，可以放很多东西，比如香烟数据线等等。 后备厢容积：后备箱空间足够使用，感觉比油车没小太多。 车内储物能力：这一代的套娃设计都存在手机没地方放的问题，我在某宝买了一个储物盒直接把拉手的位置用起来放手机刚刚好，完美解决！
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
尾标60的A8动力完全不用怀疑，偶尔想激烈驾驶就挂上S档。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
内饰处处都能感觉到奥迪对旗舰的用心！ 内饰用料：真皮打孔容易进灰尘，需要定期打理。
A8L PHEV-2022款 60 TFSIe quattro 典藏版
喜欢A8这种宜家宜商，能文能武的车，也比较低调，同时对混动也比较能接受，所以最终选择了这款新能源的。