VA3
指导价: 6.78 - 9.48万元
综合维度评分
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰的整体颜色是比较素静的，可能有的人会觉得太单调了，但我还是很喜欢这样的风格的。用料感觉还可以吧，这个价位自然不能和高价位的车相比，比如座椅材质是皮和织物混搭的，方向盘是塑料的，车内整体软性材质不多，这些我在买车的时候就已经想到了，毕竟一分钱一分货，客观上用料确实一般，但主观上我也算是能接受的。车内倒是没有明显的刺鼻味道，新车提回来的时候简单散散味儿就可以了。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
捷达VA3的内饰可以说是非常的简单了，感觉跟我当年学车的桑塔纳差不多。不过我就是喜欢这种简单的设计，因为越是简单的东西操作起来越方便，而且故障率也越低。对于我而言，质量稳定，经久耐用，物美价廉才是王道。我开车的时候喜欢听听歌，其实这个价位的车，音响效果自然没办法和20多万的车相比，所以对于音响的期望值也不是很高，况且我对音质的要求也不高，没有杂音就可以了，目前用它听歌，感觉音响效果也没有我想象中的那么差，听起来也挺好的。车内用料还可以，是大众的风格，主要是没有明显的异味，像我媳妇怀孕了我也能放心的让她坐在车里，这还是很不错的。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰方面，捷达VA3的虽然用料和做工略显简单，但整体设计还是比较实用的。中控台布局合理，各功能区域划分清晰，操作起来非常方便。配置方面，捷达VA3配备了握感不错的方向盘、手动空调、定向巡航等实用功能，大幅提升了每天开车的便捷性和舒适性。不过，我建议如果捷达VA3能在内饰材质和细节处理上再下点功夫，相信捷达VA3的内饰表现会更加出色啦！
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰这一块，毕竟是10万以内的小家轿，也不能有太高的要求。整体设计说不上漂亮，但也还算耐看，设计上也很大气，没有什么奇怪的设计，也没有什么地方出现奇怪的异响。舒适性的话，座椅比较柔软，可以减少长途驾车的疲劳感，空调制热效果不错，一打开热风乎乎的就来了。只是这车的悬架有点硬了，过一些坑洼的道路颠簸还是有点儿明显的，这是需要改进的地方。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰方面，虽然材质和做工有待提升，但配置还是比较丰富的。比如多功能方向盘、定速巡航、车载屏幕等实用功能都有配备。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，也增加了整车的科技感。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰做工还挺不错的，我最喜欢空调出风口的造型，圆筒式的造型看起来很Q，显得相当的精致哦。按键的地方做工也比较精致而且按键没有塑料感。座椅摸起来还是比较舒服的，虽然空间小但是椅子很厚实坐下去挺软的会稍微陷下去一点，我们都觉得坐起来挺舒服的。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
从风格上来讲，内设设计风格偏简洁风，从视觉上来讲，我挺喜欢的，有一种德系车的精致感。内饰用料也挺不错的，皮质包裹的面积还是蛮多的，各种实体按键的做工也是蛮精致的，方向盘的握感夜不错。中控台之类的面板看着也没有什么塑料感，而且座椅是真的软硬适中，填充物相当的多。8英寸的车载小屏幕，看起来很精致，图像显示的也蛮清晰的。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰它是那种比较简约的风格，要是正常看的话，还可以了，但我比较喜欢时尚的东西，所以希望内饰要能更多一些时尚的东西就更好了。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰上面我最满意的是捷达VA3这车的做工，感觉挺细致的，没有那种廉价感。
VA3-2024款 1.5L 自动悦享版
内饰的设计很简约，一分钱一分货了。座椅乘坐算是比较舒服的，包裹性很好，软硬适中。空调制热效果很好，热气一开就有，制热速度快，很满意。悬架软硬适中，支撑性不错，滤震效果还是可以的，过坑洼不平道路时不会觉得特别颠簸。隔音效果也还可以，完全符合这个价位的表现，中低速没有很明显的噪音。还有最重要的一点，车子内部是没有明显异味的，总体乘坐的舒适性是很不错的。
VA3-2021款 三十周年纪念版 手动悦享型
都是塑料。以德国车尿性这个价位的车能用都不错了
VA3-2021款 1.5L 自动悦享版
经典，好看还可以，圆形的出风口使用不方便