VS5
指导价: 8.69 - 11.79万元
VS5-2022款 280TSI 自动高光荣耀型
车子的底盘还是挺扎实的，开车过减速带的时候也没有什么抖动感，包括车子它的隔音效果也很好。我也试过跑高速，在高速上面开个120迈的话，胎噪声也不大。车子的刹车踏板还是挺灵敏的，而且它的高度设计的很合适，踩下去的时候反应也很快。就是新车嘛，这个异味还是很大的。
VS5-2022款 280TSI 自动高光荣耀型
提速开始稍有迟滞再深踩下立马来劲， 刹车灵敏性：刹车灵敏车身稳定没有侧倾 方向盘轻重：方向很轻指向灵敏
VS5-2023款 280TSI 自动悦享版
开空调没劲。 开空调/满载加速：刹车异响，走沙石路方向盘下面异响。才开20来天跑了1000公里 刹车灵敏性：走沙石路方向盘下面异响。才20来天的新车
VS5-2022款 280TSI 自动荣耀版
两个字形容它很强，对于我这样的普通人来说肯定没有问题，我只是平时在市区开的比较多，所以对动力的要求不高，只要起步快点就可以了，动力跟得上，作为家用车我觉得没有问题。完全可以满足我日常的驾驶需求，别看1.4T涡轮增压发动机，但至少我没有觉得动力肉，甚至爬坡的时候也一点不觉得动力不够，不管怎样，动力从来没有掉过链子，我对捷达VS5在动力上的表现印象深刻，觉得非常满意。操控也还不错，至少我开车的时候，方向盘给我的感觉还不错，完全不会有轻飘飘的感觉，开得越快感觉汽车越稳定，这让我感觉非常好，VS5也是一款易于驾驶的汽车，开了一段时间就习惯了，很舒服，基本上可以随心所欲的开，没有任何不适感。
VS5-2022款 280TSI 自动荣耀版
这款车搭载的是1.4T发动机，马力还是比较强劲的，起步方面，反应非常快，瞬间加速表现不错，踩油门的时候有推背感，整车动力输出比较稳定，即使车子上陡坡，车子也完全不受阻力影响，输出超强，没有顿挫感。因为车子比较大，虽然操控不如轿车灵活，但是它的转向手感非常好，方向盘握起来很舒服，我老婆手小都握得住。
VS5-2022款 280TSI 自动高光荣耀型
我这个人开车还是挺猛的，这辆车上路之后，很快就能进入状态，而且我要在路上想超别人车的话，那肯定是一拿一个准。冬天的时候载了一车人，开开空调又暖和，还不影响它的速度，真的很不错。座椅还是蛮喜欢的，家里男女老少都夸着椅子很舒服、很软，而且坐垫宽大，坐下去的反弹感也不错。开久了，我觉得腰也不会觉得太痛，不过减震这一块悬架有点硬，给人的颠簸感还是比较明显。
VS5-2022款 280TSI 自动悦享版
加速很快，省油。真的太省心了吧。哈哈哈，而且起步很快。 起步/加速动力：起步很快。百米冲刺非常快，动力并且也不错，喜欢。 开空调/满载加速：捷达vs5开空调起步很稳定，太扎实了喜欢。空调凉嗖嗖，满载加速一点也不慢，不输任何大品牌的车。
VS5-2022款 280TSI 自动高光荣耀型
我对捷达VS5的动力表现非常满意，1.4T涡轮增压发动机，实现一脚加速的快感，作为一款家用车，VS5的表现还是相当好的，起步很快，提速的感觉也不错，在路上开起来很自如。在我试过的和捷达VS5同价位的车里，我觉得捷达VS5是上手感受相对不错的，刹车设计的好，感受到了捷达的用心，总的来说，是一款操控自如，驾驶轻松的车。
VS5-2022款 280TSI 自动荣耀版
捷达VS5所搭载的这台1.4T涡轮增压发动机工作表现很好，型号是EA211发动机，我听销售大哥说，很多大众中高端的车型都在用同款，我突然感觉我家车很高级啊。行驶的过程中爆发力惊人，配合爱信6AT的变速箱一起使用，速度起来挺快的。而且低速跟车时没有任何顿挫感，所以在市区遇到堵车的时候开，也是挺方便的。方向盘握感挺舒适的，单手掌控也很轻松。底盘属于大众原汁原味的德系风格，开起来滤震的效果相当的好。
VS5-2022款 280TSI 自动荣耀版
一踩油门就能感觉到推背感，动力很强劲，1.4T发动机给的动力超出我的想象，没想到在市区行驶，一脚油门，动力就来了。起步时速度不慢，后面的速度也很好，跑高速的时候丝毫不逊于其他车。把它借给了一个朋友，朋友都觉得这车真不错。这辆车的操控感不错，我有时候跑高速的时候，随着我的加速，车子不会出现飘起来的情况，整个车身都比较稳。
VS5-2022款 280TSI 自动悦享版
加速没问题，够用。就是声音大了点，减分。
VS5-2022款 280TSI 自动荣耀版
捷达VS5的动力表现和同价位的车比起来，属于中上偏上的位置，对于我平时的驾驶来说已经足够了。我平时只在市区开车，好在捷达VS5采用了1.4T的大众发动机，动力充足。其他表现也挺不错的，方向盘用着很顺手，反馈很明显，开起来很轻松很稳。