VS7
指导价: 10.59 - 14.49万元
VS7-2024款 280TSI 自动旗舰版
驾驶感受：动力方面：首先所谓的小马拉大车这个顾虑完全没必要担心，只是一个1.4 T的发动机听着排量比较小，但是实际动力参数相当于是一个2.0的自然吸气！用的1.4T?6AT这套动力系统，和我的没啥区别！这套动力对于捷达VS7只能说作为家用车是够用的！想要激烈的追逐驾驶还是差点意思，不过这车确实耐整，油门暴力踩，不用担心变速箱报警！但是由于毕竟是小排量的车速度在30左右想要快速超车，需要把油门快速踩到一半以下，发动机转速会突然猛加，然后在进行加速，有点延迟但是不高，要是速度在60左右，这会儿超车就很从容给力了，那会儿能明显的感觉到涡轮介入的爆发力！\n底盘表现以及操控上面：捷达VS7是采用前后独立悬架，然后整车底盘悬架调得比我的23款要稍微软点！照顾了舒适性！把1到10看成悬架的软硬度，1最软，10最硬，23款的是5的话，那么这个24款悬架就是4！当然这个看个人对软硬度的理解评分的，有所差异化！\n方向盘的助力线性感觉很强，速度是十几码和速度是50码的力度完全不一样，差别很大！不过低速时候方向用起来非常的轻盈，有点偏轻的感觉！然后刹车时候还是感觉有点类似主动刹车的气泵声音，这个我一直没弄懂！
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
捷达VS7是非常容易上手的，很多朋友都试过我这车，有刚拿到本儿不久的，也有老司机，他们都说捷达VS7开起来轻松易上手。虽然我的感触不是很多吧，但是架不住身边的朋友都这么说呀，看来群众的眼睛都是雪亮的嘛，也只能说我的感觉有点儿愚钝吧。不过这车的车身是真的稳，高速上跑的时候我从来没觉得飘过，感觉还是非常安全的嘛。我和我朋友都是1.4T的车，相比之下我感觉我的车开起来更有力量感，感觉稍微给猛些油就能感受到推背感，而且超车的时候也没有力不从心的感觉。不过要说最明显的体现就是起步了，绿灯起步我每次都比朋友快半个车身，也没有刻意的比过，但就是这么不经意间就能看出差别来。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
相对来说这车的动力还是可以的，其实我平时是也不怎么在乎动力的，所以即便捷达VS7的排量是1.4T的，但我也觉得还不错，平时开车的时候没有觉得动力跟不上，超车的时候也觉得还OK，反正对于我来说这车的动力肯定没有问题。话说家用车嘛，也不需要太在乎动力吧。这车的方向盘没有那么沉，开起来还真是挺轻松的呢，平时用车的时候几乎大部分的路况都能保持平稳的姿态，这点真的是非常符合我的需求，总之车子开起来不需要太费心思，开着舒心又安心，这才是家用车的真谛嘛。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
在我看来，一款优秀的汽车离不开出色的动力性能。我这辆车虽然也就10万出头的价格，但是竟然搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩达到了250牛?米。在动力输出方面，我感觉这款发动机表现出了极佳的平顺性和响应速度，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。此外，该车还配备了6挡手自一体变速箱，换挡平顺且迅速，跑高速的时候，超车并线那都是相当轻松的事情啦！另外，我觉得这车的方向盘也不错，不仅仅是没有虚位，而且还是多功能方向盘，这让我在开车的时候省心了不少。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
驾驶感受总来说我已经感觉很好了，反正对我来说这车已经是非常的好开了。细说的话，首先我觉得这车发动机不错，这种1.4T涡轮增压的发动机，感觉在实际使用上真的动力挺带劲的。还有就是操控上面我感觉也不错，方向盘首先有很好的握感，其次就是转向的时候，我感觉转向力调校的也好，就非常的轻盈。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
动力我觉得还是挺不错的，输出比较稳定，从起步超车的抓地感就能体验到。方向盘精准度很高，操控起来容易上手。至于高速上面的表现也是不错的，超车表现还不错，底盘的调校够稳的，偶尔有点烂路也不会有什么颠簸感觉。
VS7-2023款 280TSI 自动高光荣耀版
驾驶感受这里的话，通过日复一日的使用，我发现我这车驾驶感受上最好的就是它的动力强劲，还有它动力响应的丝滑感，这车搭载的是涡轮增压的发动机，当我需要动力的时候，它真的蛮强劲的，并且加速响应的时候感觉提速很顺畅，没有一点顿挫感。
VS7-2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版
我觉得VS7的动力并不能算是很强劲的，毕竟动力参数只有1.4T嘛，所以也不能给予很高的期望。只是作为家用而言，这车的表现还算可以的，我外出拍摄也不会去很极限的环境，所以这车的动力对我来说还算是很实用，我只是觉得按照匹配度来说的话1.5T的动力应该更合适一些才好。其实这个价位真的也说不上操控，我自己买了什么车也是有自知之明的，所以还是说说感受吧。捷达VS7这车给我的感受就是很有默契，开车的时候感觉很舒服很好控制，即便是尺寸这么大的SUV表现也是很不错的，走过几次山路感受同样很好，全程车身姿态都很好，让我感觉很放心，当时想的就是大胆的开就是了。
VS7-2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版
这个车驾驶感受也很好的，总体来说就是非常好开，最明显就是方向盘很轻，但转向时候仍然还可以很精准。另外还有就是动力上面它的保障也很好，无论什么时候我都感觉它的动力很充沛。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
其实我是个慢性子的人，所以我注定不是个追求速度的人，媳妇开车又不敢开快车，所以我们都对动力没有太高的要求。捷达VS7虽然只配备了1.4T发动机，但我们觉得无所谓啊，要是排量高没准价钱也会上去了呢，所以我们都觉得现在这样的动力表现就很合适，正常情况下动力不肉就可以了，真的是足够了。虽然这车是SUV但驾驶起来还是超方便的，刹车油门的脚感都很好，堵车的时候我也不会觉得太累，主要是这车上手非常容易，不用花费太多时间来熟悉它。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
这车的动力是1.4T的，开着感觉还可以吧，日常用车没有什么大的问题，虽然起步的时候动力有点儿肉，但无伤大雅，开了这段时间我也习惯了，心态摆正不着急还是可以接受的。方向盘比较轻盈，力度也是刚刚好，很适合单手操控，最主要的是这车开着不累，不像我开过的有些车不是方向盘重就是车身轻，总之都需要用劲儿把持住方向盘，这台车就完全不会有这样的情况发生，真的算是很好的了。
VS7-2023款 280TSI 自动进取版
这车的动力我认为很不错，至少在我车上有货物的时候也没有很肉的感觉，跑起来相当轻松。我这车底盘处理的还挺硬朗，而且能感觉到整车的韧性特别足，再加上这捷达VS7的转向非常细腻，方向盘的力度也特别合适，单手打轮转向完全没有问题，开起来的感觉相当轻松，也相当舒适，跑个长途也不会觉得很累，说真的我还挺喜欢开这车时候的那种状态的。