CS75PLUS
指导价: 11.79 - 14.99万元
综合维度评分
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
后排空间非常大，地板纯平，2800的轴距比哈弗H6和宋PLUS都要大，同级车中绝对领先\n1.5T蓝鲸发动机动力有所提升，零百加速7.9秒，缸内直喷可以达到500bar，也更省油，综合油耗不到7个，但急加速噪声还是有点大，整个空间特别明亮舒适，整体的还是比较满意的
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
在试驾过程中，因为是怀挡，用惯了老式档位杆，稍微有点不习惯，但是后续用了一会时间，发现觉得还不错，空间显得也特别大
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
座椅舒适度不错，尤其副驾驶零重力座椅，可以一键躺倒，还有加热通风按摩，配合副驾娱乐屏，完全可以和很多新能源车一战，空间设计布局都挺不错
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
驾驶感受：体验了一下试驾油门一踩，车嗖一下就出去了，非常给力，在使用感受上和电车基本差不多。别看他动力这么强，油耗也就8个多，对于一个SUV来说，已经是很不错的表现了
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
油耗：爱信8AT继续沿用，而且向长安完全开放了调校权限，和发动机配合更顺畅，大多数行驶状态换挡丝滑，只有急加速时还是会感觉到降档的顿挫感
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
外观造型开始有点新能源车的感觉，前脸更夸张也更有辨识度，门把手隐藏式的，前后车标都能亮，视觉效果不错，特别喜欢那款碧空蓝的颜色
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
内饰更像新能源车，三联屏整合到一起，没有物理按键，换挡杆变为怀档，节省了空间。整体用料虽然不贵，但触感都很舒适没有硬塑料，也没有太多不同颜色的拼接，看上去很舒服，一整个三联屏，主副驾驶自驾游必备
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 尊享型
价格政策：智能化装备齐全，基本达到同级别新能源车的水平\n综上，如果未来价格优惠后可以像现款第三代车型一样下探到10万元内，应该还是比较不错的选择，适合依然有油车情结的人，既实用又便利。
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型
大气好看，有科技感。内饰：黑色内饰看起来豪华感很强，座椅很软很舒服，前后都有通风加热在我们北方用处很大。动力：1.5T新蓝鲸发动机确实不错，轻踩油门响应很快。
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型
油耗：没有网上说的那么省油，我纯市区通勤已经行驶300公里，现在百公里油耗在9L左右。氛围灯：这个氛围灯还是得吐槽一下，只有前面大屏下面有一段，而且每次设置好颜色，第二天上车就恢复成默认的蓝色，问销售和售后都说不知道怎么解决。
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型
作为紧凑级SUV,这个空间表现堪称完美，后排座椅又宽又软，腿部空间和头部空间都很富裕，后备箱也非常大。
CS75PLUS-2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型
动力够用，加速快，油门反应灵敏，方向盘很轻，操控灵敏。