域虎9
指导价: 13.48 - 21.18万元
综合维度评分
域虎9-2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型
主要还是觉得动力不足，跑工地山区什么的，路况差是正常，都要感觉跑不动了。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型
这车一看就很稳，轮毂是真大，看着宽，实际开起来的时候感觉摩擦力很强，抓得很稳，所以开着格外的放心。不管是什么国道、省道、市区路、水泥路、村路、山路等等，完全都能适应，不同的场景不同的感觉，时而运动感足时而舒适性足，加速的整个过程也非常的平稳，逐渐上升的感觉，别看是两个驱动的车，完全够用的。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型
我也不是第一次开稍大型的车了，我最清楚有些车子本身是大体型，配置又跟不上，所以在转弯、倒车的时候最容易出操控的问题。但是这辆域虎9就没有这种情况出现，它的方向盘握感很好，十分顺心，不管是转弯还是倒车的时候它的表现都特别出色。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型
皮卡的手感更偏向于运动一些，手感也更紧致些，反正适应就觉着没啥问题了，精准度方面是弱一点，但是不影响我的开车水平，我现在开这车出门很是放心。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型
没开之前说让我开这车，我心里肯定是没信心的，不过真开着走了，感觉跟普通的家用车没什么区别，也是自动挡的，油门踩着走就行了，而且动力很强，毕竟四驱不是说说而已，是实打实的能感觉出来的。操控上手难度不高，我适应了没多久感觉开着就很溜了，我媳妇她也开过一次，除了停车的时候说她自己停不好以外（车子尺寸大），路上跑起来的时候说开着很轻松。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型
其实我刚刚开始开这辆车时是有点紧张的，毕竟它的身材太大了，怕操控不好，但后期熟悉了才发现它的操控其实还是相当便捷的，方向盘没有很重，多功能的按键按起来也十分顺手，开着还是挺可以的。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型
动力相当充沛，跑起来是真的带劲，喜欢越野的朋友，真的无法拒绝这种强劲爆发力的魅力！
域虎9-2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型
这车开起来给我最大的一个感受就是：稳。轮胎的配置大不说，感觉抓得很强，啥路面几乎都能很好地适应，一点不带吹的。动力反应也快，一点不慢，之前是我们单位的人一起去体检，开了三辆车一起，我这车就是打头的，后来他们说都追不上我，但是我自己当时都没感觉跑得有多快。
域虎9-2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型
先不说是手动挡吧，就这个四驱就感觉很厉害了，开着那小速度，起来的飞快，几个驱动一起发动，跑起来谁都追不上的感觉。这车还是柴油的，可真不矫情，很抗噪，像那种家轿或者SUV有时候跑一些路的时候都得想想能不能跑，开这车不担心，跟着我进进出出工地的，那环境什么地上的钢筋、水泥块啥都有，这车开上去也小意思，一点不担心车内能划到、碰到的，底盘高就是安全。动力也是妥妥的，一二档再往上升，绝对明显的感觉，开着方向盘不重，不费劲。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型
这车开的时候没有明显的肉感，还挺有冲劲的，加速踏板一踩直接就走了，一点都不虚。车子开起来可以说给我的感受很棒。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型
域虎9驾驶感受非常好，转向精准，提速快，特别是超车，一脚油门直接超过去。
域虎9-2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型
开车时方向盘的指向感挺好的，打其轮来转的挺灵巧，车子开动时车身也很稳。但是倒车时由于车子装载的是倒车影像，像我这样的新手就不方便停车，要是那种360的看的就清楚了。