星越PHEV
指导价: 15.58 - 17.68万元
综合维度评分
星越PHEV-2021款 ePro 耀星者 纯电动续航80KM
1.胎噪还是大了一点2.只能慢充，在外充电站不好找
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航80KM
1空调偶尔发出呼吸2纯电模式车速达到93迈有明显顿挫了再加速，没问过厂家什么情况3车机真的一般，开个QQ音乐反应时间比较久，系统最好升级了内置QQ音乐4BOSS音响感觉体验不到这个品牌实力5人不在钥匙不在系统出现过一次自动开门了，没发现规律6车子发动有时候不正常，需要熄火再发动，仪表出现发动机红标7脚感应后备厢不是很好用
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航80KM
新能源配置阉割太狠。顶配也不能选装矩阵大灯，低配的led大灯又暗灯光又散，简直奔溃。轮胎也被换成了韩泰，各种无语。另外，既然新能源有电机，居然没有四驱，学学比亚迪和魏，四驱这个东西，可能一年用不上一次，但是用上了就是大用处，
星越PHEV-2019款 400T 耀星者 纯电动续航56KM
没有什么特别不满意的地方。硬要说的话就是空间不是特别的充裕其他地方但也没什么了。后备箱挺大的所以后排空间牺牲了一部分
星越PHEV-2019款 400T 耀星者 纯电动续航56KM
插混版车头吉利标记没有红色边框降低我心目中的颜值
星越PHEV-2019款 400T 耀星者 纯电动续航56KM
暂时无不满意的地方
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航80KM
1. 偶尔刹车踏板和油门踏板附近震动明显，目前未发现规律。 2. 偶尔空调会发出类似于呼吸机工作的声音，论坛已经有部分人反映了，目前未发现规律。 3. 偶尔会发生带钥匙靠近车车灯不亮的情况，目前未发现规律。 4. 偶尔会发生调整后的后视镜又莫名其妙的恢复到默认位置的情况，目前未发现规律。 5. 香氛系统每次打开都得重新进入界面选择打开，无法记忆上次工作情况。 6. APP关于窗户关闭情况偶尔会报错，另外，那么多摄像头为何不能开通app远程监控。 7. 智能领航系统在低速路段遇到标线复杂的，误判性较高，要注意把握方向盘。 8. 高温天气下空调制冷非常一般，开到最大也依然很热。 9. BOSE音响虽为12声道，但是应该是bose最低端的，声场定位一般，中高音不透，低音潜不下去，人声偏远，怎么调都不爽，对不起BOSE标志。 10. 车机卡顿，u盘读取文件不稳定，商店空空如也，流量又那么少。高德地图投到仪表盘后就不会显示车道，经常来不及变道容易开错。迫切需要升级到19版本。 11. 全系最贵的顶配版本居然不给法雷奥大灯，没有呼吸灯，没有faceid。 12. 加热和制冷杯托是个鸡肋，小瓶的农夫山泉1个小时也不见得冷。 13. 三缸依旧油耗感人，国产车通病。 14. 满电表显80km，实际得7折，电耗控制一般。 15. 方向盘以及右侧档杆明显遮挡了中控屏的左侧部分，影响操作，设计师脑残只顾炫没顾得上实用。
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航56KM
1.自燃事件，购买时因为一眼看中所以就没有做功课，后来得知自燃事件，并被告知最好不要使用纯电模式 2.小毛病，比如异响，感应门把手与感应后备箱不灵 3.其实也能理解，馈电时发动机油耗非常高，国产车通病 4.4s店加收1500上牌费和1800安装费让人非常不爽。 5.被告知长途行驶后最好等1~2分钟再熄火，都什么年代了还没有涡轮增压自动冷却功能吗？
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航80KM
最不满意的地方是，作为全系最贵的插混车型竟然不允许加装矩阵大灯和转向流水，我郁闷啊，希望后期厂家可以出台一个可行性方案，让我们新能源车主也能享受到矩阵大灯和转向流水带给我们最便利和最自豪的骄傲！ 同时作为吉利车系最高水平的星越，车机系统竟然未使用最新的吉客生态GKUI19，也是希望厂家能尽快给我们星越车主普及一下。
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航56KM
车开久了会觉得车的充电续航有点低，充电时间过长。
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航56KM
目前，暂时没有发现哪里不太好，，，就是需要每天充电，很多时候容易忘
星越PHEV-2019款 400T 驭星者 纯电动续航56KM
电池续航不够用